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BMW M2 COUPÉ BY EXTREME CUSTOMS: MAIS RÁPIDO E COM UMA APARÊNCIA MAIS AGRESSIVA

02/09/2024

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BMW M2 COUPÉ BY EXTREME CUSTOMS: MAIS RÁPIDO E COM UMA APARÊNCIA MAIS AGRESSIVA

A segunda geração do BMW M2 Coupé é um modelo que oferece o desempenho próprio de um M em um formato concentrado e aprimorado. Embora já conheçamos uma leve atualização que chegará nos próximos meses, o especialista alemão Extreme Customs pegou o modelo atual e o tornou mais rápido, ao mesmo tempo em que lhe deu uma aparência mais agressiva.

De série, o motor de 3.0 litros e 6 cilindros em linha, que difere apenas em alguns pequenos detalhes em relação ao propulsor utilizado nos BMW M3 e BMW M4, impressiona com sua resposta instantânea, sua capacidade de oferecer seu máximo desempenho na faixa alta do tacômetro e sua entrega de potência linear em todo o espectro de rotações do motor.

Oferece uma potência máxima de 460 cv. Com isso, o motor de 6 cilindros do novo BMW M2 supera em 90 cv a unidade base utilizada por seu antecessor. O torque máximo de 550 Nm é entregue entre 2.650 e 5.870 rpm, e a potência máxima é alcançada a 6.250 rpm. Este novo motor é capaz de estender até 7.200 rpm.

Graças à instalação de um novo sistema de escape com um catalisador de 200 células e componentes revestidos de carbono, o bloco agora gera 551 cv de potência. Supera assim o modelo pós-facelift, que terá até 480 cv. Segundo o preparador, este M2 modificado acelera de 0 a 100 km/h em menos do que os 3.9 segundos declarados de fábrica.

O exterior deste BMW M2 Coupé

As novidades estéticas ficam por conta da AC Schnitzer. Sua altura foi reduzida graças a novos amortecedores K3 Variant 3; ao mesmo tempo, o novo conjunto de rodas Wheelforce CF.4-FF R lhe dá uma aparência mais assentada no asfalto. As novas rodas para o M2 Coupé medem 20 x 10.5 polegadas no eixo dianteiro e 21 x 11.5 polegadas no eixo traseiro.

Elas são equipadas com pneus Michelin Pilot Sport 4S. Entre os componentes aerodinâmicos de nova fabricação, podemos destacar um novo divisor frontal, canards no para-choque, saias laterais, um difusor renovado, novas entradas de ar e um grande aerofólio fixo da Alpha-N pintado em Brooklyn Grey para combinar com o restante da carroceria.

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