BMW M2 COUPÉ BY VORSTEINER: ASPECTO AGRESSIVO E MUITA FIBRA DE CARBONO
O novo BMW M2 Coupé é um modelo que oferece o desempenho próprio de um M em um formato concentrado e melhorado. O lançamento desta nova geração chegou para marcar uma data importante: o 50º aniversário da BMW M GmbH. Como caberia esperar, a Vorsteiner não perdeu essa oportunidade, e nesta ocasião apresenta sua nova proposta para o coupé bávaro.
De acordo com a própria marca de Munich, as dimensões compactas, junto com a tecnologia do sistema de propulsão e do chassi adaptados do BMW M3/BMW M4, formam o núcleo de um conceito que dá à nova geração do modelo de duas portas uma incrível agilidade e uma condução que continua sendo facilmente controlável mesmo quando o condutor explora os limites do carro.
O motor de 3.0 litros, que difere apenas em um pequeno número de detalhes em relação ao propulsor utilizado nos BMW M3 e BMW M4, emociona com sua resposta instantânea, sua capacidade para oferecer seu máximo desempenho na zona alta do tacômetro e sua entrega de potência linear em todo o espectro de giros do motor.
Com uma potência máxima de 460 cv, o motor de 6 cilindros do novo BMW M2 supera em 90 cv a unidade base utilizada por seu antecessor. O torque máximo de 550 Nm é entregue entre 2.650 e 5.870 rpm, e a potência máxima é alcançada às 6.250 rpm. Este novo motor é capaz de esticar até as 7.200 rpm.
Em seu exterior o BMW M2 by Vorsteiner se veste de laranja para obter uma aparência muito mais chamativa, que contrasta por sua vez com diversos elementos em fibra de carbono. O pacote aerodinâmico inclui um novo splitter, novos para-choques, saias laterais, um difusor renovado, um novo capô com entradas de ar e para-lamas dianteiros ventilados.
Porém, o mais chamativo é o generoso aerofólio da traseira, que é do tipo cauda de pato com uma inserção de fibra de carbono. Para arrematar, sua altura diminuiu alguns milímetros e se complementa com rodas forjadas mais leves que se oferecem em diversos desenhos. Não foram mencionadas alterações para o interior nem para a mecânica, mas os proprietários sempre podem acudir a outro especialista para isso.
