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O iX3 é um dos modelos mais esperados, porque significa a transformação da BMW i, a marca de elétricos do fabricante alemão, em uma linha emparelhada com os modelos a combustão, com um design mais convencional. O iX3 chegará neste ano de 2020, após um longo desenvolvimento, mas hoje é notícia as suas novas rodas aerodinâmicas.

O novo BMW iX3 foi confirmado para este ano de 2020, junto com o MINI Cooper SE. Os dois primeiros elétricos de nova geração. O da marca britânica já chegou e está à venda e o segundo estreará este ano, tornando-se a versão de maior eficiência na linha do X3.

O novo SUV elétrico contará com algumas mudanças estéticas se comparado com as versões a combustão e o híbrido plug-in recentemente apresentado e conhecido comercialmente como xDrive30e. A grade dianteira verá como os dois ‘rins’ se fundem em uma só peça, mas mantendo o formato atual, como no desenho do Concept 4.

Mas a novidade do iX3 para hoje são suas rodas de liga leve aerodinâmicas. A BMW oferecerá um desenho especial em forma de estrela pintada em preto brilhante, que derivam das adiantadas no concept apresentado no Salão de Pequim 2018. As novas rodas foram fabricadas para reduzir o peso das massas não suspensas, sendo cerca de 15% mais leves que as de alumínio do modelo a combustão.

As rodas do novo iX3 também são parte responsável pela resistência aerodinâmica, que também foi reduzida em até 5% se comparado com qualquer versão do X3 a combustão, o que significa uma redução do consumo de energia em 2% no teste de consumo segundo o ciclo WLTP, que equivale a 0.4 kWh/100 km. Uma cifra que pode ampliar a autonomia máxima em 10 km adicionais.

O novo iX3 será uma das primeiras novas apostas de mobilidade sustentável da marca de Munich. Será fabricado a partir de julho de 2020 e as primeiras unidades do iX3 sDrive75 chegarão antes do final do ano, somente com um motor elétrico de 210 kW de potência, equivalentes a 286 cv e uma bateria de íons de lítio com 74 kWh de capacidade, o que supõe 440 km de autonomia.