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Tendo como pano de fundo a pitoresca Villa d’Este no Lago Como, a BMW Motorrad revela a sua mais recente obra-prima de design: a BMW R20 Concept. Esta moto celebra o mais requintado trabalho artesanal e apresenta-se como o epítome do design expressivo e fresco, com requinte até o último detalhe.

Como parte do renomado Concorso d’Eleganza Villa dEste, conhecido por sua elegância e relevância histórica para veículos extraordinários, a BMW Motorrad exibe o lendário motor Big Boxer refrigerado a ar e a óleo como elemento escultural central.

Markus Flasch, Chefe da BMW Motorrad, descreve o conceito da seguinte maneira: “A BMW R20 Concept é uma obra-prima mecânica. O Big Boxer está no seu coração. Distintivamente BMW Motorrad”.

Estilo autêntico, refinado, fresco

A BMW R20 Concept é uma motocicleta que impressiona pela aparência poderosa em estilo casual, ao mesmo tempo em que atende aos atributos típicos da BMW Motorrad: design clássico e engenharia de ponta, combinados com uma mecânica emocionante.

Tendo o motor Big Boxer como epicentro do prazer de condução, o expressivo tanque de combustível apresenta-se como uma escultura, a parte traseira reduzida ao essencial para realçar as linhas limpas e a potência da moto.

O chassi foi completamente redesenhado, com uma estrutura principal preta de aro duplo feita de tubos de aço cromo-molibdênio formando sua espinha dorsal. Com a roda preta de 17 x 6.25 polegadas na traseira, calçada com um pneu 200/55, e uma roda raiada de 17 polegadas com raios pretos e pneu 120/70 na dianteira, a BMW R20 Concept combina tradição e modernidade.

O conhecido BMW Paralever foi executado em uma nova versão de dois braços, onde o braço oscilante é feito de aço cromo-molibdênio e o braço Paralever é feito de alumínio. A cinemática é projetada de forma que o torque da transmissão seja completamente equilibrado. Os dois porta-rodas traseiros em alumínio usinado são outro detalhe de alta qualidade. O eixo de transmissão exposto, conceitualmente adotado no R18 - o destaque visual dos conhecidos modelos R 18 - foi encurtado para integração na arquitetura roadster.

Como elementos de suspensão, são utilizados componentes Öhlins Blackline totalmente ajustáveis ??na frente e atrás. A geometria básica da moto tem ângulo de direção de 62.5° e distância entre os eixos de 1.550 mm. As pinças de freio ISR montadas radialmente na dianteira e traseira, com seis pistões na frente e quatro pistões por pinça de freio na traseira, são as encarregadas da desaceleração.

Além disso, o sistema de escape 2 em 2 gera o caráter sonoro adequado e completa perfeitamente o design.

Como uma Big Boxer Roadster, a BMW R20 Concept define novos padrões no mundo das motocicletas e confirma o compromisso da BMW Motorrad com a melhor engenharia e a mais pura paixão pelas motocicletas.

Vivendo a cultura Big Boxer

A peça central da BMW R20 Concept continua sendo o motor Big Boxer refrigerado a ar e óleo, agora com 2.000 cc. Para a motocicleta-conceito, foram desenvolvidas novas tampas do cabeçote do motor, uma nova tampa da banda de rodagem e um novo radiador de óleo, que permite ocultar parcialmente os tubos de óleo.

Um ponto de destaque especial é a vista lateral: a vista segue o caminho do ar à medida que este flui através das entradas de ar abertas para os corpos do acelerador e cilindros, antes de continuar ao longo do sistema de escape aberto e dos silenciadores com design de megafone, criando o típico som Big Boxer.

Estilo audaz 

O tanque de combustível em alumínio recebeu novo design e é apresentado na progressiva cor ‘mais quente que o rosa’ dos anos 70. A BMW R20 Concept tem a cor coordenada com as tampas do cabeçote do motor, a faixa e as entradas de ar em alumínio polido e anodizado, assim como o braço Paralever, o sistema de pedal e as pinças de freio ISR em cinza metálico.

A luz traseira foi integrada perfeitamente no banco individual, estofado com Alcantara acolchoado preto e couro de grão fino, y enfatiza a aparência dinâmica da roadster com sua parte traseira compacta. O moderno farol dianteiro LED se apresenta em forma de um anel de alumínio impresso em 3D com luz de circulação diurna integrada. O farol principal parece flutuar opticamente no centro deste anel de luz de circulação diurna.

Cada um destes detalhes contribui para o caráter único da motocicleta conceito e destaca sua proposta geral.

A BMW R20 Concept leva a cultura Big Boxer a um novo nível

“A R20 Concept é uma interpretação audaz do DNA da BMW Motorrad”, diz Alexander Buckan, Chefe de Design da BMW Motorrad.

“Combina elementos técnicos modernos com um design clássico de uma roadster. Suas proporções desmesuradas e sua estética minimalista lhe dão um caráter inconfundível”.