BMW SÉRIE 1 COMEÇA SUA PRODUÇÃO NA PLANTA ALEMÃ DE LEIPZIG
O BMW Série 1 2025 (F70) iniciou esta semana a produção na fábrica alemã em Leipzig. A produção do modelo original começou com a versão de três portas na fábrica de Leipzig em 2007. Desde então, a fábrica produziu mais de 1.3 milhões em diversas versões. Até o final de junho de 2024, quase 443.000 BMW Série 1 de terceira geração foram entregues aos clientes.
Com todas as novidades que esta nova entrega apresenta, o novo hatchback está na posição ideal para continuar a história de sucesso da marca na classe compacta, iniciada há 20 anos. O primeiro exemplar é um BMW 120 em Alpine White para um cliente na Alemanha, embora as vendas só comecem em outubro.
Desde 2018, a fábrica do Grupo BMW em Leipzig passou por melhorias sistemáticas. Agora pode produzir até 350 mil unidades por ano, 100 mil a mais do que antes. Atualmente fabrica quatro modelos com três tipos diferentes de propulsão de duas marcas diferentes, todos na mesma linha de produção. Desde novembro de 2023, a produção foi impulsionada pelo MINI Countryman.
Sua produção aumentará ao longo deste ano para 500 unidades por dia, além dos cerca de 800 veículos BMW. O aumento dos volumes de produção garante empregos existentes e cria novos. Só na produção de veículos serão contratadas mais 900 pessoas. Até o final de 2024, a fábrica de Leipzig empregará cerca de 7.000 pessoas.
A oferta mecânica do BMW Série 1 2025
O lançamento no mercado ocorrerá com quatro versões de propulsão. A oferta começa com avançados motores a gasolina e diesel de 3 e 4 cilindros, respectivamente. Eles desenvolvem 170 cv no novo BMW 120; 163 cv no novo BMW 120d; e 150 cv no novo BMW 118d. O BMW 120 e o BMW 120d possuem tecnologia híbrida leve de 48 volts.
Todos os motores são combinados com a transmissão Steptronic de 7 velocidades com dupla embreagem de série. Além disso, a BMW fala sobre maior rigidez na estrutura da carroceria e na conexão do chassi. O chassi de série apresenta cinemática otimizada e barras estabilizadoras de alta pré-tensão.
Em novembro chegará o BMW 116 tricilíndrico com 122 cv. Por enquanto não haverá PHEV nem EV.
O topo de gama é o BMW M135 xDrive, que está equipado com um novo motor de 2.0 litros e 4 cilindros a gasolina com 300 cv e 400 Nm de torque. Graças a isso e, em combinação com a transmissão Steptronic de 7 velocidades com dupla embreagem, acelera de 0 a 100 km/h em 4.9 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente em 250 km/h. Veja todos os detalhes do novo modelo aqui.
