BMW SÉRIE 7 SERÁ CAPAZ DE ESTACIONAR DE MODO AUTÔNOMO
- Além disso, está confirmado que a nova geração do sedan estreará um sistema de infotainment iDrive com tela sensível ao toque.
A BMW divulgou alguns detalhes sobre a sexta geração do Série 7, que deverá ser lançada perto do final do ano. De acordo com o emblema alemão, o luxuoso sedan topo de linha, mostrado ainda com as cores da camuflagem, será pioneiro em termos de construção utilizando materiais mais leves (veja o vídeo), dinâmica de condução, conforto e conectividade.
Graças ao uso intensivo de plásticos reforçados com fibra de carbono na concepção da estrutura da célula do passageiro (permitindo também maior resistência e rigidez torsional), chassi Carbon Core, além de uma nova geração de motores, o novo Série 7 será até 130 kg mais leve e mais eficiente no consumo em relação ao modelo atual. Entre eles constarão novas unidades de seis cilindros em linha a gasolina com tecnologia TwinPower Turbo, acopladas a uma transmissão automática Steptronic de oito velocidades.
Em termos dinâmicos, a BMW também confirma melhorias, especificamente devido à utilização de uma suspensão pneumática em ambos os eixos, com ajuste em altura, e integrando o sistema de amortecimento dinâmico Dynamic Damper Control entre o equipamento de série. O conforto também foi aprimorado por via da atualização do sistema da direção Integral Active Steering, conjugado com o primeiro sistema eletromecânico Dynamic Drive de estabilização do rolamento.
Por fim, o Série 7, fotografado praticamente com o seu aspecto final, estreará um sistema de infotainment iDrive com base em uma tela sensível ao toque Touch Display, mantendo no entanto, o tradicional comando rotativo no console central. O novo sistema integrará também uma função de controle por gestos. Novidade será também um sistema de estacionamento remoto sem ninguém ao volante (veja o vídeo). Entre as opções de assistência à condução do ConnectedDrive constará um sistema de auxílio à direção, aviso de transposição de faixa com proteção ativa de colisão lateral, prevenção de colisão traseira e função de alerta de tráfego cruzado.
