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Já é oficial. A BMW confirmou seu novo modelo de luxo, o Série 8, que chegará ao mercado no final do próximo ano, um modelo que chega para substituir os Série 6 tanto em suas versões Coupe como Cabrio. Foi apresentado como um concept no Concorso d’Eleganza Villa D’Este 2017.

O futuro BMW Série 8 não só recupera um nome que deixou de ser utilizado no último ano do século passado. É também um sonho feito realidade para muitos entusiastas da BMW, pelo fato de ser o esperado ‘coupe da Série 7’, o único sedan da linha que não conta com uma versão de carroceria desse tipo, e menos ainda um conversível. Um coupe para a Série 7 tem sido, nos últimos anos, o mais demandado na marca de Munich.

Está claro que é a resposta aos Mercedes-Benz S Class Coupe e S Class Cabriolet. Mas a ambição de Harald Krüger, CEO da BMW, não tem limites. É o responsável direto por todos os novos modelos que estão sendo desenvolvidos para cobrir qualquer demanda do mercado, e no anúncio da produção do Série 8 manifestou que “o BMW Série 8 Coupe será baseado em nossa tradição de luxuosos coupes esportivos e acrescentará um autêntico carro dos sonhos à nossa linha, uma peça de pura fascinação automobilística que reafirmará a liderança da BMW no segmento de luxo”.

Essas palavras também são um aviso a seus concorrentes diretos, porque o Série 8 estreará no primeiro semestre de 2019 carregado de tecnologia e dos melhores materiais em todo o conjunto, até o ponto de que o piso será de carbono para torná-lo mais leve e ágil que seus rivais, ajustando a lista em um ponto mais alto para ser superada.

O interior contará com os melhores materiais já de série, mas sua personalização, que será a gosto do cliente, contará com um programa específico da BMW Individual. Da mesma forma, a tecnologia será um dos pontos chave com telas OLED para comandar diversas funções.

A linha de motores demonstrará o poder da BMW em relação a seus concorrentes. Apesar de a BMW ter registrado os nomes comerciais para suas versões mecânicas como 825, 830, 835, 840, 850, M850, 860 e M8, estarão disponíveis somente a partir do 840, com tração traseira ou xDrive e somente com transmissão automática de 8 velocidades Steptronic e ajuste esportivo. 

Entretanto, não se sabe ainda quais serão as potências exatas, pois até a sua chegada as diferentes versões mecânicas TwinPower Turbo contemplarão aumentos de potência em outros modelos da linha, mas esta contará com motores de seis cilindros em línea, V8 e um potente V12 que dará vida à versão 860i xDrive e produzirá entre 620 e 650 cv.

A BMW também planeja uma versão híbrida plug-in iPerformance para esse modelo, mas chegará muito mais tarde de seu lançamento comercial.

Embora não estivesse prevista uma versão M, já que o Série 7 não conta com uma, ela será uma realidade agora, uma vez que entra nos planos uma versão GT3, que foi confirmada no BMW M Festival celebrado há alguns dias. 

Pode parecer estranho, mas a versão M Performance será o M850i xDrive e não o 860i xDrive, como ocorre com o BMW Série 7 e seu M760Li xDrive, mas a marca alemã sabe muito bem porque deixa esse espaço: a versão 860i oferecerá o refinamento próprio de um V12 com um nível de potência tão elevado que em um M8 seria veria limitado pelo peso do motor. 

O futuro BMW M8 se tornará o modelo mais rápido e potente da marca alemã: o potente motor a gasolina V8 de 4.4 litros dará lugar a uma evolução do motor do novo M5 deixando um motor de igual arquitetura, mas com 4.0 litros, quase 700 cv de potência e um sistema de tração xDrive similar ao do novo M5.

Linha mecânica do BMW Série 8 2019

• BMW Série 8 Cabrio 840d xDrive Steptronic - motor diesel - tração total - transmissão automática de 8 velocidades
• BMW Série 8 Cabrio 840i Steptronic - motor gasolina - tração traseira - transmissão automática de 8 velocidades
• BMW Série 8 Cabrio 840i xDrive Steptronic - motor gasolina - tração total - transmissão automática de 8 velocidades
• BMW Série 8 Cabrio 850i xDrive Steptronic - motor gasolina - tração total - transmissão automática de 8 velocidades
• BMW Série 8 Cabrio M850i xDrive Steptronic - motor gasolina - tração total - transmissão automática de 8 velocidades
• BMW Série 8 Cabrio 860i xDrive Steptronic - motor gasolina - tração total - transmissão automática de 8 velocidades
• BMW Serie 8 Coupe 840d xDrive Steptronic - motor diesel - tração total - transmissão automática de 8 velocidades
• BMW Série 8 Coupe 840i Steptronic - motor gasolina - tração traseira - transmissão automática de 8 velocidades
• BMW Série 8 Coupe 840i xDrive Steptronic - motor gasolina - tração total - transmissão automática de 8 velocidades
• BMW Série 8 Coupe 850i xDrive Steptronic - motor gasolina - tração total - transmissão automática de 8 velocidades
• BMW Série 8 Coupe M850i xDrive Steptronic - motor gasolina - tração total - transmissão automática de 8 velocidades
• BMW Série 8 Coupe 860i xDrive Steptronic - motor gasolina - tração total - transmissão automática de 8 velocidades