BMW X1 CONSEGUE PONTUAÇÃO MÁXIMA NOS TESTES DO IIHS DOS ESTADOS UNIDOS
Há poucos dias mostrávamos o Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) testando três conhecidos muscle cars: Chevrolet Camaro, Dodge Challenger e Ford Mustang (veja aqui). Desta vez o órgão americano testou a segurança de um modelo bem diferente, o BMW X1. O SUV compacto da marca alemã, que foi renovado recentemente, parece ter melhorado consideravelmente nesse aspecto.
A segunda geração do modelo conseguiu figurar na lista Top Safety Pick+, a mais alta outorgada pelo IIHS, conseguindo excelentes qualificações nos cinco testes a que foi submetida. Lembrando que é necessário enfrentar alguns testes tão exigentes como o Small Overlap Test, um choque frontal com 25% de superfície de impacto. E foi justamente nessa prova que o seu antecessor havia falhado.
Quando a primeira geração do BMW X1 realizou o Small Overlap Test, a carroceria entrava no habitáculo até 40 centímetros (16 polegadas), atingindo o pé do ‘dummy’ e desta forma, obtendo uma nota péssima. Desta vez houve uma grande melhora na segurança, já que o espaço interior se mantém quase intacto. Somente 10 centímetros (4 polegadas) invadiram a parte inferior da porta e do painel de instrumentos.
Nos testes de choque frontal sobre 40% de superfície, impacto lateral, resistência do teto e efetividade dos apoios de cabeça e bancos, o BMW X1 também teve boa nota. Além disso, destacou-se no teste de sistemas de segurança para prevenção de acidentes, reduzindo amplamente sua velocidade antes do choque. Às qualidades do novo BMW X1 é necessário somar agora a segurança, já que não são todos os carros que têm o privilégio de alcançar o Top Safety Pick+.