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Os BMW X3 M e X4 M apresentam uma estética específica, com uma configuração própria das versões mais esportivas da marca bávara e um interessante motor de novo desenvolvimento debaixo de seus capôs. Trata-se de um bloco de 6 cilindros em linha que aporta a força necessária para conseguir desempenhos impressionantes.

O BMW X3 M de novo desenvolvimento dispõe da tecnologia M TwinPower Turbo e com seus 3.0 litros gera uma potência máxima de 480 cv a 6.250 rpm e um torque máximo de 600 Nm entre 2.600 e 5.600 rpm. Para aqueles que acham que ainda é pouco, também podem optar pela versão de maior rendimento deste motor biturbo.

Trata-se da mecânica que foi especialmente desenvolvida para os BMW X3 M Competition e BMW X4 M Competition, que aumenta a cifra de potência em 30 cv e atinge os 510 cv. Os primeiros são capazes de acelerar de 0 a 100 km/h em 4.2 segundos, enquanto que as versões Competition chegam aos 100 km/h em somente 4.1 segundos.

A nível estético também encontramos inúmeros elementos com desenho específico M, concebidos para otimizar o fluxo de ar da refrigeração e a aerodinâmica, mas como já estamos cansados de saber, no mundo dos especialistas do mercado de acessórios existem muitos inconformados com o que é oferecido de fábrica e estão sempre ansiosos para chamar um pouco mais a atenção.

É o caso do preparador japonês 3D Design, que se soma agora ao elenco dos preparadores que se atreveram a desenvolver programas para o BMW X4 M. O especialista considerou que, com alguns discretos ajustes aqui e ali, o conjunto poderia melhorar consideravelmente. Para isso, acaba de lançar um pacote que inclui componentes aerodinâmicos e um novo jogo de rodas.

Destaca-se o splitter frontal em fibra de carbono, que se complementa com as bordas da grade arrematadas nesse mesmo material, que também está presente nas saídas de ar dos arcos de roda dianteiros, nas saias laterais, no spoiler da tampa do porta-malas e no difusor. Concluindo o conjunto surge um novo jogo de rodas de grande tamanho.