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O BMW X5 M está em sua segunda geração, sendo um daqueles SUVs excelentes que oferecem não só estilo, mas também desempenho. Equipado com um motor V8 twin-turbo que desenvolve 575 cv e 650 Nm de torque, o X5 M tem capacidades que outros rivais invejam. Agora, se o cliente quiser tirar ainda mais potência do motor, a G-Power é uma empresa que pode ajudá-lo nisso.

Os especialistas da G-Power conseguem transformar o X5 M em mais do que um simples X5 M. Em outras palavras, eles desbloqueiam aquele potencial escondido dos carros que chegam às suas oficinas. E nesse caso oferecem um upgrade de desempenho em 3 estágios e outras modificações que ajudam na performance.

O primeiro estágio produz um aumento de potência através de um simples remapeamento da ECU com os kits G-Power Bi-Tronik 5 V1 e o Bi-Tronik 2 V1. O resultado conseguido e medido pelo dinamômetro foram 75 cv de potência e 100 Nm de torque adicionais, chegando a um total de 650 cv e 750 Nm de torque.

O segundo estágio acrescenta ao sistema de exaustão tubos de aço inoxidável com o fluxo otimizado e a ECU recebe uma nova calibração. Isso faz com que a potência pule para os 700 cv e 905 Nm de torque.

O terceiro e último estágio gera 175 cv adicionais em cima do modelo original, levando o motor a produzir incríveis 750 cv. O torque foi elevado aos 980 Nm entregues entre 3.000 e 4.000 rpm. Nesse caso os turbos foram retrabalhados com uma turbina maior e um novo compressor, que andam lado a lado com tubos de aço inoxidável e um sistema de exaustão de titânio, que conta com dois silenciosos traseiros e quatro saídas de escape de 100 mm cada, que liberam um impressionante e poderoso som.

Em termos de desempenho, o quarto de milha é alcançado em 11,5 segundos, enquanto que a velocidade máxima é limitada em 300 km/h. Por último e não menos importante, o BMW X5 M preparado pela G-Power conta também com uma nova suspensão com coilovers GX5M-RS e rodas de liga leve HURRICANE RR de 23 polegadas.