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Ainda faltam três anos para que possamos ver o modelo de produção do novo B-SUV que a Alfa Romeo está preparando para entrar no mercado Premium com mais argumentos, e tratar de conquistar os clientes com um design puramente italiano, apesar de que muita coisa da parte técnica será francesa.

O novo Alfa Romeo será o verdadeiro primeiro modelo a adotar uma plataforma do Groupe PSA, de modo que também será o primeiro fruto da nova aliança de cooperação. Enquanto isso, além de estarem sendo gerados os desenhos exterior e interior, também se discute o nome comercial que terá este que será o terceiro SUV da marca italiana.

A marca tem dois nomes muito destacados em cima da mesa, cada um com suas qualidades e pelos quais existem opiniões divergentes. Aquele que será o modelo de acesso à linha SUV da marca poderá chamar-se Brennero ou Milano. Existem mais partidários em utilizar o primeiro nome, já que se trata de um ‘Passo de Montanha’ a mais dos muitos que existem nas estradas dos Alpes e dos Apeninos, como são o Stelvio Pass e o Tonale Pass, e o que significa continuar com esta sucessão de nomes que, curiosamente, vão de menor a maior altitude.

Mas também há outros que apostam pela grande capital da moda italiana: Milano, como a cidade é conhecida pelos próprios moradores. Um nome que evoca o caráter urbano do novo modelo, e que também seria uma nova oportunidade de brilhar na tampa traseira de um dos novos Alfa Romeo, depois de ter sido considerado muito seriamente durante o desenvolvimento do Giulietta.

Há mais de uma década que o Giulietta, como finalmente foi chamado o modelo, antes mais conhecido como 149, seguindo a tendência de nomes numéricos, e que mudaram para nomes próprios. Na época, Milano foi um dos nomes escolhidos por um tempo, até optarem por Giulietta. O nome Milano também foi utilizado para o extinto Alfa 75 vendido nos Estados Unidos.