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De todos os fabricantes de veículos de luxo que podemos encontrar no mercado, a Bristol é sem dúvida alguma um dos mais estranhos, não só porque contava com uma linha que saia completamente do comum, mas porque em muitos aspectos sua pequena fábrica parecia ancorada nos anos 50. Apesar de que hoje em dia até os negócios de menor tamanho estejam completamente informatizados já há muitos anos, na maioria dos departamentos da Bristol não contavam com computadores até entrarem no século XXI. Isso foi descoberto há alguns anos durante a visita de alguns jornalistas à fábrica da marca em Filton, no Reino Unido.

Este antigo emblema britânico já entrou em bancarrota em 2011, momento em que a empresa foi adquirida pelo Kamkorp Group, proprietários também do emblema Frazer-Nash. Durante sua gestão foi desenvolvido o Bristol Bullet, o primeiro modelo novo da marca em anos e que na verdade não chegou ao mercado, de modo que isso não foi suficiente para evitar que a empresa voltasse a cair no início de 2020, quando foi liquidada definitivamente. Nos últimos tempos só tem sido notícia por curiosidades relacionadas com sua quebra, como foi o descobrimento do armazém secreto onde eram guardados todos os protótipos e moldes antigos da empresa. Uma caverna do tesouro que foi notícia de manchetes em meados de 2020.

Agora a empresa anuncia seu regresso ao mercado graças à intervenção de um novo proprietário que pretende ressuscitá-la, mas com uma linha de produtos muito diferente, pois serão esportivos e veículos de luxo 100% elétricos. Mas para isso, em primeiro lugar lançarão o mesmo tipo de modelos que estávamos acostumados. Já que pretendem comercializar versões remasterizadas dos últimos produtos que a empresa mantinha em catálogo. Alguns deles com muitos anos nas costas.

Embora a Bristol tenha anunciado seu regresso para 2025 como fabricante de veículos elétricos e cujo primeiro modelo realmente novo será o futuro Bristol Buccaneer, antes veremos o lançamento de reedições de alguns dos modelos de maior êxito da empresa, como foram os Bristol Fighter e o antigo Bristol 411 Series 8, sua linha mais emblemática e que há alguns anos é um modelo de culto no mercado britânico.

Estes novos modelos serão fabricados em edição limitada e todos eles contarão com o motor V8 HEMI de 6.4 litros da Chrysler, que estarão associados exclusivamente ao eixo traseiro mediante uma transmissão ZF. Não são esperadas grandes alterações estéticas destas novas edições, de modo que devem manter sua estética original, além dos cuidados e suntuosos interiores, que eram uma tradição deste emblema britânico.