CADILLAC ATS E CTS 2016 EVOLUEM NA MECÂNICA
Os Cadillac ATS e CTS 2016 recebem uma série de melhorias mecânicas. Os dois sedans da marca americana melhoram seus níveis de eficiência com a introdução de motorizações renovadas e uma nova transmissão automática. A mudança mais importante é a do motor 3.6 V6, um propulsor novo que substitui o anterior de idêntica cilindrada, mas que melhora seu consumo e emissões graças a soluções como o Stop&Start e a desconexão seletiva de cilindros. Estima-se uma economia de 9% em relação ao seu antecessor.
Os motores 2.0 Turbo dos Cadillac ATS e CTS 2016 agora também contam com o sistema Stop&Start. Outra das principais novidades dos modelos 2016 é a nova transmissão automática de oito velocidades para ambas as motorizações, preparada para funcionar com tecnologias como o Stop&Start e a desconexão seletiva de cilindros. Substituirá a transmissão automática anterior de seis velocidades.
O novo motor 3.6 V6 foi apresentado junto com as primeiras informações sobre o novo Cadillac CT6. O motor produz uma potência de 340 cv e um torque de 385 Nm, utilizando um sistema de injeção direta, além da abertura variável das válvulas, Stop&Start e desconexão seletiva de cilindros. A eficiência foi otimizada também com a incorporação de uma bomba de óleo de vazão variável e a redução das fricções internas.
Os dois cabeçotes são completamente novos, com condutas de admissão melhoradas, válvulas maiores e injetores colocados no centro da câmara de combustão permitindo melhores explosões. A Cadillac também melhorou o motor pensando no conforto acústico, sendo, de acordo com a marca, o motor V6 mais silencioso de sua categoria.
As transmissões Hydra-Matic 8L45 de oito velocidades também foram apresentadas com o Cadillac CT6. Com um melhor escalonamento das velocidades se consegue um desempenho melhor e uma eficiência 5% maior. O peso também contribui, uma vez que é inferior ao da transmissão de seis velocidades que substitui.