CADILLAC CYCLONE CONCEPT: O PROTÓTIPO JÁ CONTAVA COM AVISO ANTICOLISÃO EM 1959
Os carros-conceito americanos da década de 1950 são considerados verdadeiros ícones de estilo. Fortemente inspirados no universo da aviação, os modelos apresentados por fabricantes como Ford e Cadillac inspiraram diversas gerações de automóveis naquele país.
Mas além do design puro, muitos desses protótipos apresentavam soluções de ponta que os tornaram pioneiros no mundo todo. Um exemplo? Sistema anticolisão do Cadillac Cyclone de 1959.
ADAS antes do ADAS moderno
De certa forma, o Cyclone antecipou em mais de meio século um recurso que agora é de série (e obrigatório) em todos os carros novos. Era um sistema bastante básico que não foi adotado pelos modelos de produção da época, mas ainda representava um passo importante para melhorar a segurança sempre que possível.
Basicamente, as duas ‘pontas’ dianteiras do Cadillac tinham radares que podiam detectar a distância do veículo da frente ou a presença de objetos na estrada e alertar o motorista com um som e uma luz de advertência.
Além deste primeiro experimento em ADAS, o Cyclone foi equipado com um teto de plástico abobadado revestido de prata para melhorar a proteção contra os raios solares. O teto deslizava para trás e havia um sistema de interfone na cabine que permitia que as pessoas a bordo e as pessoas de fora do carro conversassem sem sair do veículo.
Sem abrir mão do V8
Para embarcar, era preciso apertar um botão que movia as portas 8 cm para fora e depois as deslizava para trás. O motor 6.4 V8 de 350 cv estava localizado na frente e acoplado a uma transmissão manual de 3 velocidades, enquanto os escapamentos estavam localizados na frente das rodas dianteiras em uma configuração decididamente incomum.
Hoje, você pode encontrar uma cópia do Cyclone no Museu do Automóvel Audrain em Newport, Rhode Island (EUA). Sua aparência e tecnologia na época eram muito impressionantes... sendo até hoje, ousamos dizer.
