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CADILLAC REGISTRA UM EMBLEMA PARA O SEU NOVO MOTOR BLACKWING V8 DE 4.2 LITROS

11/11/2018

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CADILLAC REGISTRA UM EMBLEMA PARA O SEU NOVO MOTOR BLACKWING V8 DE 4.2 LITROS

O pessoal da GM Authority descobriu um novo emblema que a Cadillac preparou para o seu novo motor V8 DOHC de 4.2 litros. Esse motor entrega 557 cv (550 hp) e 850 Nm de torque máximo, e recebe o nome de Blackwing, motivo pelo qual os designers da marca americana criaram estilizadas alas de cor preta que parecem o emblema de uma empresa aérea.

Todas as marcas contam com um emblema e inclusive alguns modelos também contam com um emblema próprio, como é o caso do Chevrolet Corvette e do Ford Mustang, cujos logotipos são amplamente reconhecidos. No entanto, não é muito habitual e de fato faz muito tempo que não vemos um fabricante criar um emblema exclusivamente para um motor, como é o caso dos EcoBoost da Ford. Embora a verdade seja que a Cadillac sempre deu um protagonismo especial a seus motores, como acontecia com os blocos Northstar, cujo nome aparecia no exterior dos modelos que o montavam, como os Cadillac Seville e os STS.

Por enquanto não sabemos o propósito que a marca tem com esse novo emblema, mas evidentemente supomos que seja para identificar todas as versões que o utilizarem, embora hoje haja somente uma versão em todo o catálogo da Cadillac que use esse motor: o novo Cadillac CT6-V.

Essa versão nasceu originalmente com o nome Cadillac CT6 V-Sport, de modo que não era uma versão V-Series propriamente dita, mas o iminente desaparecimento das versões V-Series dos Cadillac ATS e CTS provocaram uma mudança de opinião entre os responsáveis de produto da marca e decidiram, há poucas semanas, rebatizar o CT6 V-Sport como CT6-V.

É muito provável que esse emblema tenha nascido com a intenção de ressaltar a presença desse novo motor de duplo comando de válvulas (DOHC), uma configuração muito mais atual que os motores de balancins (OHV), os tradicionais V8 push-rod que a General Motors utiliza nos diferentes modelos da Chevrolet, Cadillac e GMC. E dessa maneira tratar de destacar o novo modelo frente à concorrência do segmento Premium, majoritariamente habitado por marcas alemãs e japonesas que contam com abordagens tecnológicas muito avançadas.

Não obstante, continua sendo bastante curioso esse costume de os americanos batizarem os motores com nomes como Coyote, Hellcat, Panhead, Voodoo e Northstar, entre outros. Não que os fabricantes de outros mercados não identifiquem seus blocos, mas geralmente eles são identificados com combinações de letras e números, de modo que são simples referências.

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