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Com cada vez mais concorrentes de diferentes marcas e inclusive grandes contratos com gigantes do transporte e do comércio, o mundo dos veículos de entrega promete sofrer uma grande revolução nos próximos anos com a chegada da eletrificação e outras novas tecnologias. Rivian, Mercedes-Benz, Volkswagen e Bollinger são algumas das marcas que já estão de olho neste segmento, que terá um grande papel no futuro e que agora soma também a Canoo, uma empresa localizada em Los Angeles (EUA) que já conhecemos aqui há algum tempo com um primeiro protótipo elétrico.

Agora essa empresa revela seu próximo movimento na forma de um par de versáteis - e muito quadrados - furgões elétricos com o nome de Multi-Purpose Delivey Vehicle, ou mais resumidamente MPDV1 e MPDV2. Dois modelos projetados para serem os veículos de entrega definitivos.

A Canoo explica que com estes modelos as empresas de entregas poderão economizar até 80.000 dólares durante sete anos, graças ao fato de contarem com um motor 100% elétrico que também diz adeus aos reabastecimentos, o que implicará em uma considerável redução dos custos de manutenção.

Ambos os modelos nascerão a partir de uma arquitetura elétrica própria da marca, que além de proporcionar um transporte com zero emissões, permitirá oferecer um furgão mais amplo e flexível que a grande maioria das propostas atuais. A Canoo calcula que seus MPDVs oferecerão cerca de 30% a mais de volume de carga que outros furgões similares. Como se não bastasse, a versão mais acessível, a MPDV1, já será capaz de conectar à sua rede elétrica todas as ferramentas de trabalho do transportador, para converter este furgão em seu próprio escritório.

Além disso, como se pode ver no vídeo abaixo, seu interior também oferecerá uma modularidade incomparável, separando compartimentos para correspondências e pacotes pequenos, além de outros para caixas médias mais ao lado do posto de condução, deixando os maiores volumes na parte de trás, onde a carga poderá ser alojada, separada e administrada de múltiplas formas.

Também oferecerá espaços para os dispositivos de trabalho do profissional, assim como caixas de ferramentas, além de outros complementos como bancos adicionais ou carrinhos para facilitar as entregas mais pesadas. E isso será só o começo, porque como podemos ver, esse furgão não só servirá como veículo de entregas, mas também como foodtruck, floricultura, frutaria, loja móvel e outros múltiplos usos comerciais. Será oferecido com diferentes tamanhos de cabine e inclusive poderá converter-se em um aventureiro motorhome. Tudo isso graças a um projeto retro-moderno, praticamente sem curvas, mas que esconde múltiplos segredos que o tornam realmente funcional.

No total a Canoo assegura que seu modelo maior, o MPDV2, oferecerá 12.742 litros de volume de carga, similar ao de um Ford Transit, enquanto que seu irmão menor, o MPDV1 ficará em cerca de 6.512 litros, equivalentes a um Nissan NV. Em relação ao peso máximo de carga útil, falamos de algo em torno de 898 kg, menor que o de outras propostas, mas com as vantagens na economia de custos que oferece um furgão elétrico como este.

Em termos de desempenho, estes furgões oferecerão uma potência de 200 cv e 319 Nm de torque máximo, que irão acompanhados de diferentes níveis de baterias com capacidades de 80, 60 e 40 kWh, que chegarão a ter uma carga rápida de 20 a 80% da bateria em apenas 28 minutos.