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Ao longo deste ano foram diversas as ocasiões que os poloneses da Carlex Design surpreenderam com suas preparações e modificações nos interiores de veículos. O preparador consagrou-se a nível internacional como um dos melhores na hora de redesenhar e mudar de cima a baixo qualquer interior de um automóvel. Seja ele moderno, clássico, barato ou exclusivo. E com esse novo trabalho que apresenta, mais uma vez surpreende, apresentando um espetacular trabalho realizado no interior de um Porsche Cayenne S.

Criado a pedido de um de seus clientes, os especialistas da Carlex Design colocaram mãos à obra para deixar o SUV alemão com um interior completamente novo. À primeira vista, parece que buscaram criar um ambiente mais discreto e elegante, mas pelo contrário, a combinação de cores escolhida pelo preparador ficou um tanto extravagante, embora tenha ficado realmente interessante.

Em primeiro lugar, a Carlex Design retirou completamente o estofamento de couro preto original que vestia o Porsche Cayenne S, assim como os detalhes em Alcantara e algumas guarnições instaladas em algumas partes do SUV da Porsche. Posteriormente, iniciou a instalação da nova roupa, onde o verde limão toma o protagonismo.

Essa cor é encontrada em elementos tão importantes como nos cintos de segurança, nas costuras dos estofamentos e nas guarnições presentes nas portas, painel, console central e inclusive no volante e na esfera central do quatro de instrumentos. O contraste conseguido é brutal e a primeira vista parece excessivo. Cabe destacar que a cor foi escolhida pelo cliente do preparador.

Por outro lado, a Carlex Design manteve alguns dos elementos originais de fibra de carbono com a ideia de que a cor verde limão contrastasse ainda mais. Agora, os bancos dianteiros e traseiros apresentam um novo estofamento que combina uma mescla de couro e Alcantara perfurado. A cor desse estofamento se mostra um pouco mais claro que o utilizado originalmente pela marca alemã.

O exterior do Porsche Cayenne S modificado pela Carlex Design permanece inalterado, assim como a parte mecânica. O preparador polonês não costuma trabalhar o exterior dos veículos, embora em algumas ocasiões modificasse as rodas e inclusive realizando trabalhos de pintura. De qualquer forma, evidentemente não é o seu forte. Concluindo, mais uma vez a Carlex conseguiu criar um novo modelo único.