CARLOS TAVARES AO VOLANTE DE UM LANCIA STRATOS NO RALLY DE MONTE CARLO HISTÓRICO
Começou o 24º Rally de Monte Carlo Histórico, um dos maiores eventos de automóveis clássicos do mundo. Das 263 tripulações inscritas, destaca-se Carlos Tavares, CEO do Grupo Stellantis, que participará na prova ao volante de um Lancia Stratos HF de 1975.
Nesta sua 24ª edição, o Rally de Monte Carlo Histórico disputa-se no seu formato tradicional, com a partida acontecendo em três locais diferentes: Bad Homburg (Alemanha), Reims (França) - de onde Carlos Tavares sairá num Stratos - e Milão (Itália). As diferentes equipes irão partir simultaneamente rumo a Monte Carlo, onde terá início uma competição tão lendária como exigente, com um total de 17 provas de regularidade, integradas num percurso de quase 300 quilômetros, e que terminará, como sempre, no Principado, na quarta-feira, dia 2 de fevereiro.
O Stratos HF é um verdadeiro marco na história da marca e foi um modelo fortemente desejado para substituir o Lancia Fulvia HF nas competições mundiais. Produzido em apenas 500 unidades pelo fabricante de Turin, Nuccio Bertone, o Stratos é um elegante coupe equipado com um motor de 6 cilindros em V Dino 246 Ferrari montado na traseira, com uma potência máxima de 320 cv, na versão de 24 válvulas.
Estreou oficialmente em 1974 e foi o primeiro modelo do mundo a ser projetado especificamente para os rallys, tendo como única missão ser imbatível em qualquer terreno: nas pistas, na estrada ou num percurso de terra batida.
A partir da temporada de rallys de 1975, os Stratos passaram a exibir as cores verde e branco da Alitalia na sua decoração. Os elementos gráficos que celebravam esse patrocinador mudaram, tornando-se num ícone dois anos depois, quando o logotipo tricolor da empresa aérea italiana foi dividido e harmonizado com a forma em cunha do Stratos. Até hoje, a decoração Alitalia dos Stratos é considerada uma das mais belas de toda a história do esporte automobilístico.
Verdadeiro ‘bête à gagner’ (‘besta a bater’) como era chamado pelos franceses, os Lancia Stratos dominaram o panorama dos rallys internacionais, deixando apenas ‘migalhas’ para os seus adversários. Venceu três edições consecutivas do Rally de Monte Carlo, três Campeonatos do Mundo de Construtores (1974, 1975 e 1976) e dois Campeonatos da Europa de Pilotos, além da vitória de Sandro Munari na Taça FIA de 1977 para Pilotos de Rallys.
A participação do Lancia Stratos no Rally de Monte Carlo Histórico presta, assim, homenagem aos mais de 115 anos de história de uma marca com mais vitórias em rallys do que qualquer outra. Hoje, a Lancia soma nada menos do que 15 títulos mundiais de pilotos e construtores, além da conquista histórica de três Campeonatos do Mundo de Construtores e de Resistência, uma 1000 Miglia, duas vitórias no Targa Florio e uma na Carrera Panamericana. Uma extraordinária vitrine de troféus que confirma a tradição esportiva de uma marca que remonta ao seu fundador Vincenzo Lancia, um piloto apaixonado que ganhou várias competições na temporada de 1908-09.
