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Jean-Philippe Imparato cumpriu suas palavras. Sob seu comando, a Alfa Romeo recupera o espírito esportivo com o próximo lançamento comercial do inédito Tonale. Enquanto alguns insistem em construir uma oferta de produtos em paralelo àquilo que o francês tem em mente, ele confirmou que um dos próximos modelos que tem em sua agenda de futuros lançamentos não é outro que um SUV completamente novo, situado acima do Stelvio.

O CEO francês confirmou isso em uma entrevista à mídia holandesa, na qual foi mais que claro em suas palavras. O até agora conhecido como Alfa Romeo Castello, um SUV para o segmento E, concorrente de propostas como o BMW X5, será uma realidade nos próximos anos. Não foi fixada uma data concreta, mas foi avançado que o veremos nas estradas em 2027, de modo que se deduz com este prazo de cinco anos que não é uma das prioridades. 

Na verdade, este papel mais importante é responsabilidade do Tonale, o novo B-SUV que chegará em meados de 2023 e do renovado Stelvio, que não levará muito tempo para chegar, mas o verdadeiro objetivo é que sejam os dois primeiros a devolver a Alfa Romeo ao caminho dos números positivos. E desses dois, podemos dizer que as grandes esperanças estão colocadas diretamente sobre o novo Tonale, que já tem sido qualificado como a ‘máquina de fazer dinheiro’.

Imparato confirmou ainda que pretende que a marca milanesa regresse aos segmentos superiores, ou seja, acima do D, revelando exclusivamente que “Eu não havia dito isso a ninguém antes, mas como quero ser a marca Premium global da Stellantis, e porque todos no mundo conhecem nossa marca, quero trazer um SUV de alta gama ao mercado. Como vamos dar forma a isso exatamente é outra questão, mas teremos um modelo acima do segmento D”.

Fiquemos atentos, porque o CEO não parou nisso, mas continuou com sua visão do futuro, destacando que “vamos pelo segmento mais rentável do mundo”. E este não é outro que o dos modelos de luxo e de representação, acrescentando que “Visamos modelos como os BMW X5, X6 e a Série 7. Esta decisão foi tomada recentemente, e com ela também podemos ir a mercados em crescimento como a China”, um dos grandes mercados mundiais onde seu grande rival, a BMW, já está presente e conta com uma elevada aceitação, e do qual os italianos também querem sua parte do bolo. Um aviso direto aos concorrentes alemães.