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Após o lançamento do Chevrolet Silverado HD 2024, a marca decidiu lançar agora o Chevrolet Silverado HD ZR2 2024. O cliente americano aprecia este tipo de versões, por isso a versão mais capaz da pick-up foi convenientemente atualizada. Conta com um estilo revisado, um motor diesel melhorado e maiores capacidades off-road.

Os novos Silverado HD ZR2 e ZR2 Bison são os primeiros de sua espécie na linha HD. As pick-ups são oferecidas unicamente em uma configuração 2500 Crew Cab e foram projetadas para combinar o “desempenho todo-terreno que nossos clientes esperam de uma ZR2” com as “capacidades de reboque e carga útil que demandam nossos clientes HD”.

Esteticamente a HD ZR2 distingue-se por uma nova frente onde a grade preta assume o protagonismo. A iluminação é integrada nela e conta com um para-choque de aço com tampas removíveis. Graças a isso melhoram as dimensões off-road. A HD ZR2 também inclui ganchos de recuperação vermelhos e placas de deslizamento únicas.

Concretamente, vemos uma placa protetora dianteira de alumínio e uma placa protetora da caixa de transferência de aço e maior. Os compradores também encontrarão um e-locker traseiro, uma insígnia ZR2 e rodas especiais de 18 polegadas calçadas com pneus Goodyear Wrangler Territory MT de 35 polegadas. Sobre o capô encontra-se uma entrada de ar.

Arrematam o conjunto as escadas laterais para a caçamba de carga DuraBed e um para-choque traseiro com escadas nos extremos. Estão unidas por uma tampa traseira elétrica, embora a Multi-Flex seja oferecida como opcional. No interior, junto às melhorias tecnológicas e de qualidade da gama, surgem estofamentos de couro em Jet Black e Graystone com uma borda em prata escuro.

A Chevrolet Silverado HD ZR2 Bison vai um passo além. Desenvolvida em colaboração com a American Expedition Vehicles (AEV), exibe um para-choque dianteiro de aço que maximiza o espaço livre com pontos de recuperação integrados, assim como ganchos para um guincho. Também pode ser encontrado um para-choque de aço mais resistente na parte traseira.

Não faltam as placas protetoras debaixo da carroceria em aço estampado para proteger a cremalheira da direção, o escape e a caixa de transferência. Completam os aspectos mais destacados as rodas AEV de 18 polegadas em preto brilhante e o distintivo Bison na caçamba. O modelo também exibe logotipos da AEV nos apoios de cabeça dos bancos dianteiros.

Uma coisa que os compradores encontrarão é um novo modo de condução todo-terreno. Ajusta a configuração do acelerador e a transmissão, assim como os freios ABS, o controle de tração e o controle de estabilidade para otimizar seu desempenho para a condução todo-terreno.

Entre as melhorias que não ficam à vista, a nova HD ZR2 conta com um ajuste de chassi específico e diversos modos de condução para sair da estrada. A chave é uma suspensão única que incorpora braços de controle superior e inferior exclusivos, molas especiais, curso adicional e amortecedores Multimatic DSSV de 38 mm.

Graças a isso, a altura livre em relação ao solo é de 299 mm. Cabe destacar que estes amortecedores contam com três câmaras conectadas para o fluxo do fluido, assim como três válvulas separadas. Debaixo do capô, encontra-se o motor V8 de 6.6 litros a gasolina, que desenvolve uma potência de 407 cv e 628 Nm de torque. Está acoplado a uma transmissão Allison de 10 velocidades.

O sistema de tração total é de série. No entanto, se espera que 70% dos clientes optem pelo motor turbodiesel V8 Duramax de 6.6 litros. Este entrega 477 cv e 1.320 Nm de torque. A transmissão e a tração são as mesmas. Cabe destacar que os Silverado HD ZR2 podem rebocar até 8.391 kg, com uma capacidade de carga útil de até 1.541 kg.

Ambos os modelos entrarão em produção neste verão do hemisfério norte, mais concretamente em Flint, Michigan.