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A Chevrolet acaba de revelar o seu primeiro Corvette eletrificado, o chamado Chevrolet Corvette E-Ray 2024, que é também o Corvette de produção mais rápido até esta data. Em princípio, estará à venda nos Estados Unidos ainda este ano.

A marca mantém o habitual motor 6.2 litros V8 LT2 do Corvette, mas agora acompanhado de um propulsor elétrico instalado no eixo dianteiro que dota o modelo de tração nas quatro rodas. No total, a potência combinada do Chevrolet Corvette E-Ray 2024 é de 664 cv.

De acordo com a Chevrolet, o novo Corvette E-Ray 2024 é capaz de acelerar de 0 a 96 km/h em 2.5 segundos (0-100 mph) e despachar o quarto de milha (0-402 metros) em 10.5 segundos, passando pela linha de chegada a 209 km/h. Por enquanto, não foi especificada a sua velocidade máxima. Em relação ao peso, estamos falando de 1.712 kg vazio para a versão coupe, e de 1.749 kg para o conversível.

O sistema de propulsão do primeiro Corvette híbrido está baseado no conhecido motor 6.2 litros V8 LT2 do Stingray, que neste caso desenvolve 502 cv de potência e 637 Nm de torque máximo, mas graças ao apoio do motor elétrico dianteiro, que oferece 163 cv e 165 Nm de torque máximo, o resultado é uma potência combinada de 664 cv.

A marca destaca a presença de uma bateria leve de íons de lítio e 12 volts para alimentar o sistema start/stop do motor a combustão, além de uma bateria maior, de 1.9 kWh e também de íons de lítio, para o sistema híbrido como tal, que permite ao E-Ray circular em modo 100% elétrico até 72 km/h, para por exemplo “sair de uma zona residencial sem fazer ruído”, segundo o próprio fabricante.

Além do próprio sistema de propulsão, o E-Ray incorpora também a suspensão Magnetic Ride Control 4.0, um sistema de freios Brembo com discos carbocerâmicos, rodas de 20 polegadas na frente e 21 atrás (de alumínio e carbono, em vários desenhos), calçadas com pneus Michelin Pilot Sport ‘all-season’ em medidas 275/30 ZR20 e 345/25 ZR21, embora opcionalmente possam ser instalados pneus de verão Michelin Pilot Sport 4S.

No que diz respeito ao design, estamos diante de um Corvette 9.14 centímetros mais largo que o Stingray convencional, com uma parte frontal ligeiramente diferente e novas entradas de ar no para-choque traseiro, por exemplo. Além disso, serão oferecidas 14 cores de carroceria e estará disponível uma faixa azul específica na cor ‘Electric Blue’.

A Chevrolet também anunciou que todos os novos Corvette 2024 se beneficiarão de melhorias em termos de tecnologia e sistemas de assistência, incorporando, por exemplo, um assistente de mudança de faixa com alerta de saída da mesma, um alerta de colisão frontal e frenagem automática de emergência.

O Chevrolet Corvette E-Ray 2024 será colocado à venda nos Estados Unidos neste mesmo ano de 2023, provavelmente no segundo semestre do ano, embora a marca ainda não tenha informado uma data concreta de lançamento. O preço desta versão híbrida partirá de 104.295 dólares para o Coupe e de 111.295 dólares para o Convertible.