CHEVROLET MENLO: O CROSSOVER ELÉTRICO JÁ ESTÁ À VENDA NA CHINA
O novo Chevrolet Menlo já se encontra à venda na China. O novo modelo elétrico da Chevrolet inicia sua jornada comercial no gigante asiático. Trata-se de um produto destinado exclusivamente ao mercado chinês, fazendo parte da ofensiva elétrica que a General Motors está realizando para situar-se como um dos fabricantes de referência no que diz respeito à mobilidade elétrica.
A apresentação do Chevrolet Menlo aconteceu no final do ano passado no âmbito do Salão de Guangzhou. Agora, está pronto para realizar seu desembarque nos concessionários chineses. No início estará disponível somente em Pequim e posteriormente chegará a outras cidades da China.
Contará com uma variada oferta, já que a linha Menlo estará composta por um total de quatro níveis de acabamento. O preço de saída da versão mais básica se situa no equivalente a 101.300 reais ao câmbio atual, enquanto que o modelo mais exclusivo partirá dos 114.000 reais. Estes preços já incluem os subsídios e/ou ajudas que as entidades governamentais de Pequim oferecem para a compra de um carro elétrico.
O design exterior do novo Chevrolet Menlo se destaca pelo aspecto esportivo e ao mesmo tempo moderno. Destacam-se elementos como os grupos ópticos com tecnologia LED, grade fechada e a forma que adotam os para-choques. Também conta com um teto tipo flutuante e calça bonitas rodas de liga leve de 17 polegadas com um acabado em dois tons.
Com relação ao interior do Menlo temos uma grata surpresa, já que os acabamentos e ajustes transmitem uma forte sensação de qualidade. Além disso, chama a atenção que dispõe de um completo equipamento tecnológico, oferecendo uma tela táctil de 10.1 polegadas para controlar o sistema de infotainment e o quadro de instrumentos conta com uma tela de 8.0 polegadas. O sistema multimídia é compatível com Apple CarPlay e Baidu CarLife.
Quanto à parte mecânica, trata-se da grande chave deste e qualquer outro veículo eléctrico. É propulsionado por um motor elétrico de 110 kW (150 cv) e 350 Nm de torque máximo, alimentado pela energia armazenada em uma bateria de íons de lítio de 52.5 kWh. Anuncia uma autonomia de 410 quilômetros segundo o ciclo chinês e a bateria pode ser carregada 80% em 40 minutos usando um ponto de carga rápido de corrente continua. Para espremer ao máximo as possibilidades oferecidas pela mecânica do Menlo, podemos escolher entre três modos de condução: Economical, Normal e Sporty. Também há três níveis de recuperação de energia.
