Notícias

Estamos diante de uma morte anunciada. Já faz bastante tempo que a Chrysler vem arrastando graves problemas na longínqua Austrália. A icônica marca americana vinha colhendo cifras de vendas insignificantes, chegando inclusive a desempenhar um papel secundário. É por isso que, de certa forma, a dura decisão tomada pela Stellantis acaba por não surpreender. A Chrysler está deixando a Austrália.

A FCA Australia, uma empresa subsidiaria do Grupo Stellantis, confirmou o que já se suspeitava. A Chrysler está em pleno processo de abandonar o mercado australiano. Uma vez esgotado o estoque e os concessionários da marca tenham sido fechados, o último sedan com motor V8 desaparecerá da Oceania. Porém ainda há mais, já que esta despedida tem outras conotações.

A Austrália era o único mercado com volante à direita onde a Chrysler seguia operando. Lembrando que já faz tempo que a marca se despediu do Reino Unido. Ao assinalar que se trata de uma morte anunciada, basta dar uma olhada no site da Chrysler Australia. A linha é realmente escassa, sendo composta por um único modelo, o Chrysler 300.

Nesta última etapa a Chrysler vinha comercializando duas versões do Chrysler 300, o 300C Luxury e o 300 SRT. Tendo em conta que a produção do Chrysler 300 encerrará em meados desta década, já estamos entrando na reta final da vida comercial deste sedan tão veterano, que há anos vem pedindo aos gritos uma mudança de geração.

Apesar da saída da Chrysler, a subsidiária da Stellantis deixou claro seu compromisso com o serviço de pós-venda e, logicamente, com o fornecimento de peças de reposição. Os proprietários de um Chrysler 300 poderão acudir aos concessionários Jeep para realizar as manutenções ou outras ações necessárias.

A Chrysler deixará o mercado australiano pela porta dos fundos. A marca destaca que ainda restam por volta de 30 unidades no estoque. Portanto, os compradores interessados em adquirir este modelo antes que desapareça daquele território têm agora uma oportunidade. 

Este anúncio acontece pouco depois que a Stellantis acionasse todo o vapor para realizar um ambicioso processo de relançamento da Chrysler. A marca americana deve melhorar no curto prazo suas cifras de vendas, e para isso realizará uma ofensiva de produto. Tudo isso enfrentando o desafio que significa a transição para a mobilidade totalmente elétrica.

Aliás, não é a primeira vez que a Chrysler deixa a Austrália. A filial australiana da Chrysler estabeleceu-se no ano de 1951. Os problemas financeiros obrigaram a empresa deixar o mercado australiano em 1981 (momento em que foi interrompida a produção  do Chrysler Valiant), para regressar em 1996 com o sedan Chrysler Neon.