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- O Novo Renault Espace obteve as 5 estrelas nos testes de segurança passiva realizados pelo organismo independente Euro NCAP. Este resultado, obtido com os critérios mais severos aplicados desde janeiro de 2015, confirma o know-how da Renault em termos de segurança.

Com uma nota global de 81%, o Novo Renault Espace torna-se o 16º modelo da linha Renault a atingir as 5 estrelas nos testes Euro NCAP.

Além deste resultado sobre o seu nível de segurança passiva, o Novo Espace oferece um comportamento dinâmico de exceção, graças às tecnologias de alerta e de proteção, que garantem também um alto nível em termos de segurança ativa.

Proteção de ocupantes adultos

O Novo Renault Espace obtém um resultado de excelente nível com 31,4 pontos em 38 possíveis, no critério de proteção de adultos. No caso de um choque frontal os ocupantes dos lugares dianteiros estão protegidos por dois airbags frontais de grande volume cujo enchimento se adapta em função da natureza do choque e da posição do ocupante. Os ocupantes ainda estão protegidos pelos dispositivos anti-afundamento integrados na estrutura dos bancos bem como pelos pré-tensores com limitadores de esforço adaptativos que ajustam o esforço à dureza do choque. Por outro lado, o berço do motor desempenha também um papel importante no caso de uma colisão frontal, ao absorver a energia graças às zonas de resistência variável à deformação.

No caso de um choque lateral os ocupantes dos lugares dianteiros estão duplamente protegidos com os dois airbags laterais de última geração bacia/tórax/ombros bem como pelos dois airbags de cortina.

Proteção de crianças

No critério de proteção de crianças o Novo Espace obteve um resultado de 44 pontos em 49 possíveis. O Novo Espace é um dos raros modelos do segmento D a disponibilizar a tecnologia anti-afundamento nos lugares da 2ª fila de bancos e os passageiros traseiros dispõem também de airbags de cortina e de pré-tensores com limitador de esforço.

Um compromisso de longa data

Há mais de 15 anos, e além dos critérios Euro NCAP, que a Renault coloca a segurança no centro das suas preocupações. A Renault foi um dos primeiros fabricantes a propor desde o ano 2000, a tecnologia “anti-afundamento” que evita que os ocupantes escorreguem por baixo do cinto de segurança no caso de um choque frontal. No novo protocolo Euro NCAP de 2015, esta contribuição foi oficialmente integrada nos critérios de avaliação.

A segurança passiva aliada a uma segurança ativa de alto nível

O Novo Renault Espace foi concebido para proporcionar um grande prazer de condução, sendo ao mesmo tempo, seguro, sereno e simples. O Novo Renault Espace está no topo do segmento D no que diz respeito aos equipamentos de ajuda à condução:

Para tornar mais segura a experiência de condução, o Novo Espace dispõe de:

- Um regulador adaptativo que ajusta automaticamente a velocidade do automóvel para preservar a distância de segurança face ao veículo que o precede. 
- Um sistema frenagem ativa de emergência, que alerta o condutor (alerta visual e sonoro) para a necessidade de frear de forma a evitar um impacto e que pode provocar uma frenagem automática do automóvel.

Para alertar o condutor, o Novo Espace dispõe de quatro equipamentos específicos:

- Alerta (visual e sonoro) de transposição de faixa 
- Alerta de distância de segurança que ajuda o condutor a respeitar a distância em relação ao veículo que o precede 
- Alerta visual de excesso de velocidade com reconhecimento dos sinais de trânsito 
- Sinalizador de ângulo morto que avisa visualmente o condutor da presença de um veículo no ângulo morto em um dos dois retrovisores exteriores

Para simplificar a tarefa do condutor, o Novo Espace dispõe de:

- Fixação das informações em posição elevada 
- Comutação automática dos faróis médios/altos, e vice-versa, sem intervenção do condutor 
- Ajudas ao estacionamento como o Easy Park Assist, e câmera de marcha-ré

Finalmente, a segurança ativa do Novo Renault Espace é reforçada pela oferta de tecnologias exclusivas no segmento: a tecnologia 4Control associada à suspensão pilotada. Estes equipamentos conferem ao modelo, em meio urbano, a agilidade de um Clio, e uma impressionante estabilidade e firmeza da carroceria a velocidades mais elevadas e em estradas sinuosas.

Modelos Renault com cinco estrelas Euro NCAP

- 2001 : Laguna II 
- 2002 : Vel Satis e Mégane II 
- 2003 : Espace IV e Scénic II 
- 2004 : Modus, Mégane Coupe Cabriolet 
- 2005 : Clio III 
- 2008 : Novo Laguna, Koleos, Novo Mégane 
- 2009 : Novo Scénic 
- 2012 : Novo Clio 
- 2013 : ZOE, Captur