COM 207 CV DE POTÊNCIA, BMW S 1000 RR 2022 GANHA MELHORIAS PARA FICAR AINDA MAIS RÁPIDA
Uma das motos mais potentes produzidas no Brasil, a BMW S 1000 RR ganha novidades na linha 2022. A motocicleta chega ao mercado com uma nova opção de cor, chamada de Cinza Mineral, além de melhorias na parte de chassi, corrente. O modelo já está disponível nas concessionárias BMW Motorrad do Brasil por 122.500 reais.
Antes disponível somente nos pacotes M e M Carbon, o M Chassi agora é item de série para todas as versões. Esse componente permite a possibilidade de ajustes mais precisos na balança e amortecedor traseiro, permitindo assim uma configuração ainda mais refinada na busca pela performance extrema em pistas.
Outra novidade é a Corrente M Endurance. Com revestimento de carbono tipo diamante, esse componente reduz perdas por atrito e o desgaste. Além de ajudar na performance, a nova corrente contribui para a redução do valor de manutenção, já que tem maior durabilidade.
Equipada com motor de 4 cilindros com 207 cv de potência a 13.500 rpm e 113 Nm de torque máximo a 11.000 rpm, a S 1000 RR tem transmissão de 6 velocidades e entrega potência e torque de forma uniforme e linear, tornando a motocicleta fácil de controlar e ideal tanto para o uso diário quanto para o desempenho nas pistas.
Esportiva, mas sem perder a versatilidade, a S 1000 RR tem quatro modos de pilotagem configuráveis de acordo com o gosto do dono: Rain, Road, Dynamic e Race. Há também o Modo Pro, opção que oferece outras três configurações adicionais de pilotagem, para os usuários que almejam se aventurar com a superesportiva nas pistas. Também integram o modelo o Launch Control (Controle de Largada) para arrancadas perfeitas, o Limitador de Pit-Lane - configurável para aderência ideal às velocidades no pit-lane - e o Shift Assistant Pro, para mudanças ultrarrápidas de marcha, sem a necessidade de acionamento da embreagem.
O painel de instrumentos traz uma ampla gama de informações por meio de uma tela TFT de 6.5 polegadas que permite excelente visualização, mesmo em condições de pouca luminosidade, oferecendo ao cliente configurações personalizadas para distintos usos e necessidades.
Com o lema ‘Nose down, tail up’ (‘Nariz para baixo e traseira para cima’), além de proporções refinadas, a RR ostenta como destaques visuais as luzes de LED presentes nos faróis com linhas mais dinâmicas e agressivas, na lanterna traseira. Já as luzes de mudança de direção (pisca) e de freio estão integradas em uma única unidade de LED.
