COM A SAÍDA DO REGAL, A BUICK SE DESPEDE OFICIALMENTE DOS SEDANS NOS ESTADOS UNIDOS
O facelift do Opel Insignia abriu a conversação sobre o futuro do Buick Regal, seu gêmeo americano. O pessoal do Motor Authority confirmou com um porta-voz da marca que o ano de 2020 será o último para o Regal. Com sua saída do portfólio, a Buick abandona oficialmente o segmento dos sedans nos Estados Unidos - onde o LaCrosse também está com os dias contados.
Há dois grandes motivos para que a Buick tomasse a decisão de descontinuar seu sedan. A mais relevante é o baixo volume de vendas que representa para a marca, já que no decorrer deste ano, 90% dos Buicks vendidos foram crossovers: Encore, Envision e Enclave.
A segunda razão, que pode ter sido a gota d’água, foi a aquisição da Opel por parte do Grupo PSA. O Regal compartilha quase todos os seus componentes com o Insignia, o que obrigaria a Buick pagar ao grupo francês certo valor para manter o seu sedan em produção.
A geração atual do Buick Regal estreou em abril de 2017. Nos Estados Unidos está disponível com duas opções de motor: um turbo de 2.0 litros de 250 cv e um V6 de 3.6 litros com 310 cv, exclusivo da versão GS.
