COMEÇA A PRODUÇÃO DO NOVO BMW i5 EM DINGOLFING
O novo BMW Série 5, incluindo o novo BMW i5 totalmente elétrico, inicia sua produção na planta do Grupo BMW em Dingolfing. A planta da Baixa Baviera, que celebrará 50 anos de produção de automóveis BMW em 2023, iniciou a produção do seu terceiro modelo totalmente elétrico em dois anos, após o BMW iX e o BMW i7. Está previsto que a participação de veículos elétricos a bateria pura na produção total da maior planta de fabricação europeia do Grupo BMW aumente para mais de 40% no próximo ano.
Milan Nedeljkovic, membro do Conselho de Administração da BMW AG responsável pela Produção, explicou em Dingolfing: “O BMW i5 e nossa planta de Dingolfing são exemplos perfeitos de como o Grupo BMW está se transformando para a e-mobilidade e desenvolvendo nossas plantas no caminho para a BMW iFACTORY. A e-mobilidade é a nova norma em nossas plantas de todo o mundo. Entre 2021 e 2024, teremos integrado um total de 15 veículos totalmente elétricos em nossa rede de produção”.
Para conseguir isso, o Grupo BMW aposta em arquiteturas flexíveis e oferece a seus clientes de todo o mundo a maioria de seus modelos com diferentes versões de propulsão. O BMW Série 5, assim como o BMW Série 7 e o BMW X1, estará disponível com propulsão totalmente elétrica, com motor a combustão interna e como híbrido plug-in. Isso requer um alto grau de flexibilidade, mas permite à empresa utilizar eficientemente a capacidade de suas plantas e ajustar sua oferta à demanda dos clientes. Nedeljkovic: “Seguimos o mercado. As necessidades dos clientes determinam como é a combinação real de powertrains”. Isso foi possível graças aos amplos investimentos na rede de produção. O Grupo BMW investiu mais de 1 bilhão de euros na integração do BMW iX, o BMW Série 7 e o BMW Série 5 na planta de veículos de Dingolfing.
Como modelo central de Dingolfing, o BMW Série 5 impulsiona a produção
Nos próximos anos, o diretor da planta, Christoph Schröder, espera que o lançamento do novo BMW Série 5 impulsione os números de produção da planta: “O BMW Série 5 foi tradicionalmente o modelo central de Dingolfing e desta vez voltará a dar um valioso impulso nos volumes”. Em 2022, mais de 280.000 veículos saíram da linha de montagem da planta de Dingolfing. Durante o próximo ano, com o início da produção dos modelos BMW Série 5 Touring e BMW M5 de oitava geração, Schröder espera que essa cifra aumente para mais de 300.000 veículos. Stefan Danner, VP do Comitê de Empresa de Dingolfing, acrescenta: “Junto com a bem-sucedida transição para a e-mobilidade, o BMW Série 5 é fundamental para a utilização da capacidade a longo prazo em nossa planta, assim como para assegurar os postos de trabalho”.
50º aniversário da planta do Grupo BMW em Dingolfing
Dos aproximadamente 12 milhões de veículos BMW fabricados nesta planta até hoje, 8 milhões, ou seja, dois terços, são BMW Série 5. Isso está estreitamente ligado à história da planta de Dingolfing. Há exatamente 50 anos, em setembro de 1973, o primeiro carro BMW saiu da linha de produção da nova planta de veículos: um BMW 520i de cor tangerina da primeira geração. Desde então, a planta da Baixa Baviera converteu-se em um dos locais mais destacados da indústria automobilística e em um motor para o desenvolvimento econômico da região. A massa salarial anual dos mais de 18.000 funcionários da BMW em Dingolfing supera 1 bilhão de euros, e a planta contrata cerca de 1.000 fornecedores da Baixa Baviera. Além de investir na planta de veículos de Dingolfing, o Grupo BMW também já canalizou mais de 1 bilhão de euros na produção de componentes do powertrian elétrico no local desde 2015.