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A Cummins Brasil foi o fabricante de motores escolhido para equipar o Uniport 2530, pulverizador automotriz da Jacto. Dotado de motorização QSB 4.5 de 195 cv, resultado do trabalho dedicado pela engenharia ao entregar um produto com mais potência e tecnologia, sob medida, e adequado à legislação de emissão MAR-I.

Assim, o Uniport 2530 será oferecido com a motorização Cummins QSB 4.5 que recebeu alterações da potência, elevando a entrega de mais 20 cv quando comparado com a sua versão original de 175 cv, de performance nos turbos e ainda um trabalho completo de controles e calibração para operar na faixa de potência e emissão requerida.

“O Cummins QSB 4.5 de 195 cv atendeu às necessidades do cliente que demandava por um motor leve, compacto, de baixo peso e alta performance. Também nos foi solicitado um produto de alta performance com menor consumo de combustível, ou seja, tão eficiente quanto o Uniport 3030, hoje referência no mercado no quesito eficiência”, diz Telma Hayashi, especialista de vendas da Cummins Brasil.

“Lançamos o desafio desse desenvolvimento com investimentos em engenharia e testes em salas e em campo, além de termos contado com o mais importante que é a capacidade e colaboração dos times da Jacto e da Cummins que merecem o reconhecimento por esse desenvolvimento”, acrescenta Antonio Almeida, líder de vendas Off-highway.

Vale acrescentar que a Cummins é o fornecedor com maior presença nos produtos automotrizes da Jacto, entre pulverizadores e colhedoras de café. A Cummins também equipa com a motorização QSB 6.7 outras aplicações da Jacto, como a adubadora NPK e o Uniport 4530.

Tradicional no mercado agrícola, a Cummins oferece ampla gama de motores eletrônicos com cilindradas que variam de 4.5 a 9.0 litros (QSB 4.5, QSB 6.7, QSC 8.3 e QSL 8.9), no caso dos motores nacionais. A Cummins ainda conta com duas versões importadas para o mercado agrícola: QSX 15 litros e QSG 12 litros, sendo esta versão lançada no ano passado durante a Agrishow, em Ribeirão Preto/SP.