CUPRA LEÓN e-HYBRID ELEVA SEU DESEMPENHO
O CUPRA León, tanto com carroceria de 5 portas como com a perua Sportstourer, já oferecia uma experiência de condução única graças aos seus motores altamente avançados - incluindo dois híbridos plug-in -, ao seu rígido e elaborado chassi, além da sofisticação e esportividade do seu design exterior e interior.
Agora, com a introdução de melhorias que afetam a parte do chassi nas duas versões híbridas (204 e 245 cv), o CUPRA León e-HYBRID leva o rei dos modelos León a um novo nível.
O chassi do CUPRA León e-HYBRID reduz sua altura livre em relação ao solo em 25 mm. Isto baixa o centro de gravidade, aumenta o equilíbrio em curvas e melhora a aerodinâmica. Por outra parte, a partir deste momento as versões e-HYBRID são compatíveis com o sistema de freios mais eficiente. As pinças de freio assinadas pela Brembo são de quatro pistões e combinam com discos ventilados e perfurados de maior tamanho que os de série (370 x 32 mm), que aumentam a eficácia da frenagem e apresentam uma grande resistência à fadiga.
Com o sistema de freios Brembo também se acrescenta um modo sport que, basicamente, melhora a dinâmica, a aderência em curva, a precisão e a reação, graças a um maior ângulo de cambagem, que passa de 1º para 1.39º
CUPRA León e-HYBRID: acabamentos CUPRA e VZ CUP
A versão mais potente do CUPRA León e-HYBRID (245 cv) está disponível com o acabamento VZ, e também poderá ser escolhido em breve com o novo acabamento VZ CUP que presta homenagem aos modelos de competição.
O CUPRA León VZ CUP acrescenta novos elementos. Entre os mais destacados do interior figuram os novos bancos CUPBucket, disponíveis em couro Preto ou Azul Petrol. Com um design muito exclusivo e recobertos na parte traseira com fibra de carbono, situam-se em uma posição mais baixa para otimizar o espaço e oferecer uma postura mais ergonômica, algo especialmente relevante em um veículo com a essência esportiva do CUPRA León.
O exterior do CUPRA León VZ CUP também apresenta modificações que ressaltam ainda mais seu caráter esportivo, como o spoiler traseiro de fibra de carbono na cor Copper (só para o 5 portas), as carcaças dos espelhos retrovisores neste mesmo acabamento opcionalmente, e as saias laterais em alumínio escuro.
