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Ele ganhou pulso, o Dacia Spring é um sucesso na Europa e em mercados como a Alemanha acumula milhares de pedidos. O urbano da marca romena é o único modelo da marca 100% elétrico, uma aposta muito ambiciosa que já teve uma recompensa no recém-iniciado ano de 2023. Sua oferta, limitada a uma só versão, foi ampliada com uma segunda opção com um caráter mais esportivo

O novo Dacia Spring Extreme se posiciona como um topo de linha, pois substituirá o acabamento ‘Expression’, uma vez apresentado no Salão de Bruxelas. O pequeno elétrico romeno ganha em atrativo, especialmente por sua imagem exterior estreando a nova cor ‘State Blue’ e o contraste que exerce o tom em cobre que recebe a inserção nas barras de teto, as carcaças dos espelhos retrovisores, as calotas das rodas de liga leve, as molduras decorativas debaixo dos faróis dianteiros e o emblema traseiro com o nome da marca. 

Outro traço distintivo deste novo Spring Extreme é o motivo decorativo que apresenta na moldura das portas laterais. É claro que o interior também exibe uma decoração especial. As molduras das soleiras das portas dianteiras e os tapetes reproduzem a mesma decoração gráfica do exterior.

A cor cobre também confere uma maior presença aos painéis das portas dianteiras, às molduras da peça que agrupa os tubos de ventilação e a tela multimídia, e às costuras dos bancos estofados em tecido escuro. Uma imagem muito especial que também passa por um equipamento enriquecido somando extras ao mais básico ‘Essential’.

Equipamento Extreme: luzes diurnas LED; molduras Flex Wheel Preto Diamante; maçanetas das portas na cor da carroceria; rádio digital DAB com Apple CarPlay e Android Auto; tela táctil de 7.0 polegadas com Bluetooth, entrada USB e AUX-in; vidros dianteiros e traseiros elétricos; climatizador manual; conectividade ‘MyDacia’ com função de localização do veículo e estado de carga; acondicionamento prévio do habitáculo no frio e no calor; limitador de velocidade; sensor de luzes; seis airbags; chamada de emergência e-CALL; modo Eco e Cable Modo 3; câmera traseira de estacionamento; espelhos retrovisores com ajuste elétrico.

A cereja do bolo deste novo acabamento Extreme no Dacia Spring é o seu novo motor elétrico que gera uma potência máxima de 65 cv, 20 cv a mais em relação à única opção da linha, mas que tem um par de consequências: seu desempenho não varia e sua autonomia máxima se reduz ligeiramente, até os 220 quilômetros no ciclo combinado e até 305 quilômetros em uso apenas urbano.