DAIHATSU TANTO FUN CROSS: UM PEQUENO KEI CAR COM MOTOR TURBO
A quarta geração do Daihatsu Tanto está à venda no Japão desde 2019 e está entre os modelos mais vendidos do fabricante. Agora, a marca decidiu ampliar a linha deste pequeno Kei Car com uma edição especial de aspecto mais aventureiro.
O chamado Daihatsu Tanto Fun Cross se soma às outras três versões disponíveis (Tanto, Tanto Custom X e Tanto Custom RS) e, embora ofereça a mesma mecânica que as demais, exibe um design ligeiramente diferente e conta com distintos opcionais em termos de equipamento.
Em comparação com outros irmãos de linha, o Fun Cross conta com uma frente modificada, com uma renovada grade, faróis de novo desenho e um para-choque diferente, ‘mais ao estilo SUV’ e com uma moldura protetora de alumínio na zona inferior.
A marca também oferece novas cores de carroceria, incluindo o verde escuro e o bege que aparecem nas imagens do modelo. Onde quase não há mudanças é no habitáculo, que recebe unicamente uma série de detalhes na cor laranja no painel, além de novas opções de estofamento.
Dando vida ao modelo encontramos um pequeno motor a gasolina, de 0.65 litros e 3 cilindros, que está disponível em versões aspirada e turbo alimentada. A mais básica oferece uma potência de 53 cv, enquanto que a turbo alcança os 65 cv.
Em ambos os casos, a transmissão de série é automática do tipo CVT, sendo curioso o fato de que, como muitos outros Kei Car japoneses, o Tanto oferece tração total como opcional, embora não tenha sido confirmado, esta versão Fun Cross também dispõe dela.
Baseado na plataforma Daihatsu New Global Architecture, quando foi apresentado em 2019, o Tanto era o Kei Car mais avançado tecnologicamente da história do fabricante japonês.
A renovada linha do Tanto já está à venda no país do sol nascente, com um preço de partida de 1.39 milhões de ienes, o equivalente a cerca de 50.200 reais ao câmbio de hoje. A versão topo de linha, no entanto, sobe a 2.15 milhões de ienes, ou seja, por volta de 77.680 reais.
