DELOREAN DMC-12 BY ELECTROGENIC: DE VOLTA AO FUTURO DE FORMA ELÉTRICA
A Electrogenic é uma empresa que se dedica a desenvolver tecnologia própria para carros elétricos, sendo o mais recente um DeLorean DMC-12.
Esta semana a empresa revelou o seu mais recente modelo ou o seu mais recente kit de conversão. Sim, a empresa se dedica à conversão de carros ICE em carros elétricos. O mais recente a se juntar à família Electrogenic é o DeLorean DMC-12.
A empresa com sede em Oxford, no Reino Unido, desenvolveu um kit de conversão de veículo elétrico ‘plug and play’ fácil de instalar para o famoso modelo, que estrelou a famosa franquia De Volta para o Futuro.
Assim é o DeLorean DMC-12 elétrico
O pacote de conversão DeLorean EV, que é totalmente reversível, utiliza uma tecnologia de powertrain EV patenteada.
O pacote DeLorean é a mais recente adição à crescente linha de kits de conversão de veículos elétricos ‘plug and play’ da Electrogenic, que já inclui opções para Land Rover Defender, Jaguar E-Type, Mini clássico e Porsche 911.
Lembrando que o DMC-12 foi concebido pelo ex-executivo da General Motors, John DeLorean, no final dos anos 70.
Projetado pelo lendário italiano Giugiaro, as portas em asa de gaivota instaladas no DMC-12 foram projetadas para serem sustentáveis ??desde o início. Utilizou uma combinação pioneira de compósitos e painéis de aço inoxidável, garantindo que não apodrecesse ou sucumbisse à ferrugem como muitos carros da época. DeLorean queria que os carros durassem para sempre. Três quartos dos DMC-12 produzidos ainda estão nas estradas.
Além disso, o DMC-12 foi projetado, construído e certificado para venda nos EUA em apenas 28 meses. Mais de 9.000 desses carros foram produzidos antes do negócio de DeLorean finalmente fechar no final de 1982.
A equipe de engenheiros, programadores e projetistas da Electrogenic criou cuidadosamente uma solução para se adequar à arquitetura existente do carro, usando modelagem CAD e um interior inteligente para maximizar o espaço disponível.
Com 43 kWh de baterias novas instaladas no lugar do tanque de combustível sob o porta-malas dianteiro e acima do motor na parte traseira. O design usa o sistema de pacote de bateria ultra eficiente.
As baterias alimentam um motor que envia 160 kW de potência e 310 Nm de torque para uma transmissão de relação fixa, entregando essa força às rodas traseiras. A conversão pode ser aplicada a modelos DMC-12 manuais e automáticos.
Graças à potência melhorada e ao torque instantâneo, o DMC-12 eletrificado, que pesa apenas 40 kg a mais que a versão ICE original, é transformado em um carro esportivo. A frenagem regenerativa, que pode ser ajustada às preferências do proprietário, ajuda a manter o novo desempenho sob controle.
Os engenheiros da Electrogenic também adicionaram a capacidade de configuração à experiência de direção com os perfis ‘Eco’ e ‘Sport’.
A conversão oferece mais de 240 km de autonomia. O modelo possui sistema de carregamento V2L capaz de fornecer até 3 kW de energia para dispositivos elétricos externos, incluindo outros carros elétricos.
