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Recém-chegada à Europa, a marca de luxo da BYD deixa claro que quer encarar os principais fabricantes europeus. Seu mais recente lançamento, revelado no Salão de Xangai, chama-se Denza Z, um esportivo elétrico que pode muito bem desafiar o Porsche 911 e, especialmente, o futuro Porsche 718 Cayman EV.

Embora a empresa o descreva como um protótipo, é mais do que provável que seja uma realidade. Entre outras coisas, isso se deve ao fato de seu design exterior ser realista, sua tecnologia já existir e também porque a BYD está investindo pesado. O que provavelmente trará algumas mudanças é o interior, pelo menos no que diz respeito ao volante, que é excessivamente futurista.

O que sabemos sobre o Denza Z

Como qualquer bom esportivo, o Denza Z ostenta um design baixo e largo, no qual os elementos aerodinâmicos desempenham um papel fundamental. Há grandes entradas de ar na dianteira, um para-choque e um splitter baixos e profundos, um grande difusor traseiro e um spoiler traseiro de proporções significativas. Grandes rodas de liga leve e um sistema de freios de primeira classe também estão presentes.

No interior, as telas são o centro das atenções, como é a tendência, enquanto o toque verdadeiramente esportivo fica por conta dos bancos tipo bucket com cintos de segurança. Em termos técnicos, os detalhes são limitados, mas sabemos que ele conta com direção eletrônica, além de uma suspensão dianteira double-wishbone com amortecedores magnetoreológicos.

A Denza não forneceu detalhes sobre o conjunto mecânico do seu hipercarro, mas parece lógico pensar que a configuração mecânica pode ser amplamente baseada no que já conhecemos do Z9 GT. As versões topo de linha do sedan têm três motores e uma potência combinada de 965 cv (710 kW), então é provável que o Z Concept tenha cerca de 1.000 cv.