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A Peugeot apresentou há cerca de algumas semanas o novo Peugeot 308 SW, um perfil em si. Com estilo expressivo, o modelo tem um perfil elegante e uma traseira sofisticada. É eficiente e ultramoderno sem renunciar ao essencial ou frustrar as expectativas dos clientes do segmento das Station Wagons compactas.

Menos austera, mais eficiente e também mais sedutora, a atual versão da Station Wagon não fica devendo nada aos demais carros de passeio. Em compensação, ela preserva aquilo que sempre foi a especificidade do segmento: um perfil alongado e, acima de tudo, um volume de carga generoso.

Um pouco de história 

O nascimento da primeira Station Wagon Peugeot remonta a 1949, ano da apresentação da versão Station Wagon do Peugeot 203. Na época, o segmento era muito incipiente e não se sabia ao certo se havia uma clientela para esse tipo de veículo. Mas a marca do leão não tinha dúvidas a esse respeito, a ponto de oferecer não uma, mas duas versões do Station Wagon Peugeot 403: uma Familiar e outra, mais rudimentar, Comercial.

A boa aceitação dos modelos por parte dos consumidores incita a Peugeot a desenvolver sua oferta. Em 1956, a marca do leão lança o Peugeot 403 Station Wagon, igualmente proposto nas versões Familiar e Comercial. Ele será substituído em 1962 pelo Peugeot 404 Station Wagon. Já o Peugeot 203 Station Wagon só terá um sucessor em 1965, com a chegada do Peugeot 204.

A partir daí a história segue seu curso e novos capítulos são escritos com o passar do tempo: Os modelos Peugeot 304 e 504 Station Wagon nos anos 70, Peugeot 305, 505 e 405 Station Wagon nos anos 80, Peugeot 306 e 406 SW nos anos 90. No começo dos anos 2000, a Peugeot lança dois modelos originais que promovem uma evolução no segmento: o Peugeot 206 SW com dimensões particularmente reduzidas para um Station Wagon, e o Peugeot 307 SW que se apropria de algumas boas ideias vistas nos monovolumes. 

A lista não para de crescer, com as versões SW do primeiro Peugeot 308 e do Peugeot 407, bem como dos Peugeot 508 de primeira e segunda geração. Com tantos modelos, podemos dizer sem exageros que quase todo o mundo tem na memória algum vestígio de um Peugeot Station Wagon.

Novo Peugeot 308 SW: A história continua

Em 2021, um novo Station Wagon da Peugeot entra em cena: o novo Peugeot 308 SW. Assim como o sedan, do qual deriva, este modelo é incontestavelmente uma das propostas mais sedutoras do segmento.

São 608 litros de volume de carga, chegando a 1.634 com o banco completamente rebatido: tem lugar de sobra no porta-malas do Peugeot 308 SW! Além de espaçoso, o novo Peugeot 308 SW também é prático, com um banco em três partes que pode ser rebatido diretamente a partir do porta-malas, através dos comandos localizados nas paredes.

A distância entre-eixos do novo Peugeot 308 SW ganhou 55 mm em relação ao sedan. Essa modificação não apenas libera mais espaço para os passageiros traseiros, mas também assenta melhor o perfil do veículo, que parece estar solidamente posicionado sobre as quatro rodas.

Nas versões sedan ou Station Wagon, o novo Peugeot 308, equipado com um cluster digital 3D de 10 polegadas e uma tela táctil central de alta definição de 10 polegadas, chega inovando com o novo Peugeot i-Connect Advanced. Os botões de comando convencionais são substituídos por i-toggles inteiramente configuráveis. O volante de pequenas dimensões, outro elemento indissociável do i-Cockpit Peugeot, dá ao condutor a sensação de formar corpo com o carro.

Os primeiros exemplares do novo Peugeot 308 SW estarão nas ruas a partir do começo do ano que vem. A Peugeot vai disponibilizar, já no lançamento, uma série de motorizações, incluindo duas híbridas recarregáveis de 180 e 225 cv.