DONGFENG E GROUPE PSA ESTREITAM LAÇOS NA CHINA
Pouco depois de ser anunciada de maneira oficial a fusão entre Groupe PSA e FCA - Fiat Chrysler Automobiles para a criação do quarto maior fabricante de automóveis a nível mundial, o grupo francês decidiu realizar um importante movimento estratégico na China. Assim, Groupe PSA e Dongfeng decidiram estreitar laços e aumentar sua cooperação comercial no gigante asiático.
Já havíamos comentado em um artigo anterior que a fusão entre PSA e FCA não resolveria seus problemas na China. Ambos os grupos automobilísticos atravessam atualmente momentos muito difíceis no gigante asiático. Diferentemente de outros grandes players da indústria automotiva, suas marcas não conseguem decolar no mercado chinês, apesar das grandes possibilidades de crescimento oferecidas pelo país asiático.
É necessário que, tanto FCA como PSA, apliquem importantes mudanças à sua estratégia em relação à China. A verdade é que o conglomerado francês demorou apenas algumas horas para tomar uma relevante decisão a respeito. Dongfeng e Groupe PSA irão dar um passo além na joint-venture que mantêm até esta data. Aumentarão sua aposta com relação à sua empresa conjunta.
Tudo isso apesar do fato da Dongfeng ter renunciado suas ações no Groupe PSA para facilitar sua fusão com a FCA. Dos Estados Unidos não era visto com bons olhos que o fabricante chinês contasse com uma posição tão relevante dentro do grupo francês no momento de aprovar a união de ambas as empresas. A Dongfeng ratificou que prolongará o acordo de cooperação com o Groupe PSA no mercado chinês.
Uma das premissas estabelecidas no novo acordo de cooperação é que a Dongfeng possa obter os direitos de novas marcas da PSA na China. Também se beneficiará das novas tecnologias desenvolvidas pelo fabricante francês. Um representante da Dongfeng assinalou que esperam fazer importantes progressos conjuntamente: “A medida que se aprofunde a cooperação entre Dongfeng e PSA, esperamos que a joint-venture continue tendo bons progressos na China”.
Segundo se pôde saber, no caso da Opel começar sua jornada na China, a Dongfeng será o fabricante local que contará com os direitos da marca alemã. Também desfrutará de preços mais acessíveis em autopeças importadas da PSA. Tudo isso ocorre pouco tempo depois de o Groupe PSA se separar da empresa conjunta que tinha com a Dongfeng para a produção de automóveis da DS na China. Apesar disso, o lançamento do DS 9 está assegurado.