DONGFENG PLANEJA UMA VENDA PARCIAL DE SUAS AÇÕES NO GROUPE PSA
A Dongfeng, um dos gigantes da indústria automobilística chinesa, está estudando a possibilidade de fazer um importante movimento que afetará diretamente a um dos grandes fabricantes europeus de automóveis. Hoje em dia, a Dongfeng faz parte dos acionistas do Groupe PSA. No entanto, faz tempo que a empresa chinesa está considerando a possibilidade de vender total ou parcialmente suas ações.
Fontes próximas do fabricante chinês revelaram que, após estudar diversas opções, a Dongfeng optou por vender uma parte de suas ações no Groupe PSA. Lembrando que conta hoje com um total de 12.2% de participação no grupo francês. Este movimento estratégico foi impulsionado pelo recente anúncio da fusão do Groupe PSA com a FCA - Fiat Chrysler Automobiles.
Uma vez concluída a fusão entre PSA e FCA, dando vida ao quarto maior fabricante de automóveis do mundo, os 12.2% de participação da Dongfeng no Groupe PSA se tornarão apenas 6.1%. Vários analistas asseguram que, se houver uma venda parcial por parte da Dongfeng, por ter uma participação acionária menor, o projeto de fusão entre PSA e FCA encontrará menos empecilhos entre os órgãos reguladores dos Estados Unidos.
O conselho de administração da Dongfeng receberá em alguns dias um plano de venda das ações. Por enquanto, ambas as partes não fizeram comentários sobre estas informações que estão surgindo na rede. O Comitê de Investimento Estrangeiro nos Estados Unidos (CFIUS) será determinante na fusão entre PSA e FCA. Como assinalado antes, o fato da Dongfeng contar com uma participação importante neste novo fabricante de automóveis não seria visto com bons olhos. Acontece que a empresa resultante da mencionada fusão terá ‘uma de suas pernas’ nos Estados Unidos.
Uma das fontes consultadas assinalou que quem dispõe de mais de 5% de participação tem o direito a uma cadeira no conselho de administração da nova empresa. PSA e FCA esperam assinar o acordo vinculante para a fusão antes do final deste ano. Com esta união ambos os fabricantes esperam reforçar sua posição tanto nos Estados Unidos como na Europa. Pelo contrário, e como havíamos comentado em um artigo prévio, a fusão não resolverá os problemas da FCA nem da PSA na China.
A Dongfeng veio em socorro do Groupe PSA em 2014 adquirindo uma quantidade significativa de ações. Naquela época o fabricante francês vinha sofrendo com problemas financeiros muito relevantes. Além disso, hoje em dia ambas as empresas contam com uma joint-venture na China, que por enquanto não está valendo a pena a nenhum dos dois.