DORT MODEL 5 TOURING 1916: O PRIMEIRO PASSO DE UMA MARCA PROMISSORA
O ano de 1916 marcou o início da trajetória da Dort Motor Car Company, fundada em Flint, Michigan, por Josiah Dallas Dort, sócio de longa data de William C. Durant, o criador da Buick e da General Motors. Após a dissolução de sua sociedade com Durant, Dort decidiu entrar de vez na indústria automobilística com carros que unissem simplicidade mecânica, confiabilidade e preço acessível.
O Model 5 Touring foi um dos primeiros modelos apresentados pela nova empresa e refletia perfeitamente essa filosofia. Tratava-se de um automóvel de categoria touring, carroceria aberta de quatro portas com espaço para cinco passageiros, estilo que dominava as ruas americanas na década de 1910. Suas linhas eram funcionais, mas elegantes, com capota de lona retrátil, rodas de madeira e proporções equilibradas.
Sob o capô, o Model 5 vinha equipado com um motor de 4 cilindros em linha, de aproximadamente 3.2 litros, capaz de gerar cerca de 30 cv de potência. Com transmissão manual de 3 velocidades e tração traseira, o carro atingia velocidades próximas a 65 km/h, desempenho adequado às estradas rudimentares dos Estados Unidos naquele período.
O diferencial do Dort em relação a concorrentes como o Ford Model T estava na percepção de qualidade. A marca se destacava pela construção sólida, pelo acabamento um pouco mais refinado e pela durabilidade mecânica. Embora não tivesse a produção em larga escala e os preços imbatíveis da Ford, o Dort se posicionava como uma alternativa interessante para famílias de classe média que buscavam algo além do mínimo essencial.
Outro fator importante foi o investimento da marca em rede de distribuição. Já no primeiro ano de operação, Dort conseguiu estabelecer revendas em diferentes estados americanos, além de iniciar exportações pontuais, o que ajudou a projetar seu nome além de Michigan.
O Dort Model 5 Touring de 1916 simboliza, portanto, não apenas o nascimento de um novo automóvel, mas também o início de uma aventura empresarial que, embora durasse menos de uma década, deixaria sua marca na história de Flint, a cidade que também viu nascer a General Motors.
Hoje, os poucos exemplares sobreviventes são considerados raridades e representam o esforço de uma pequena montadora em competir com os gigantes de Detroit, oferecendo carros honestos, bem construídos e adaptados ao espírito do início do século XX.
