Notícias

Passada a enxurrada inicial de novidades do Salão de Genebra 2018 podemos falar de outros modelos que estiveram no evento e que podem ser considerados ‘de segunda linha’, apesar de serem realmente interessantes. O Eadon Geen Zeclat se enquadra nessa categoria e provavelmente seja um dos modelos mais peculiares do evento, já que mostra um estilo vintage, mas conta com uma mecânica moderna.

Sua imagem, segundo definição da empresa, é inspirada nos grandes ‘aero cars’ franceses que brilharam durante a década de 30 do século passado, revelando formas suaves e arredondadas, arcos de roda dianteiros que se alongam até unir-se com os traseiros e uma traseira muito fina adornada por duas vistosas lanternas de orientação vertical.

O interior deixa claro que estamos diante de um carro de nossa época. Se o habitáculo é familiar, isso acontece porque a marca optou por não mudar o conjunto em relação ao modelo sobre o qual está construído, o Chevrolet Corvette C7. Há modificações, como a abundância de fibra de carbono e os logotipos da Eadon Green, mas o característico posto de condução está praticamente inalterado.

O mesmo acontece com a parte mecânica, que conta com um motor LT1 V8 de 6.2 litros que desenvolve 460 cv e 630 Nm de torque máximo, que pode ser acoplado tanto com uma transmissão manual robotizada de oito velocidades com paddle shifts no volante como com uma manual de sete relações. Acelera de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos, embora a Eadon Green afirme que a entrega de potência é muito mais dócil que no Corvette.

Entre os equipamentos diferenciados e vantagens que o Zeclat conta para facilitar a condução surge o diferencial eletrônico de deslizamento limitado, a função launch control e o controle de tração, além da distribuição de pesos perfeita de 50/50 entre ambos os eixos.