Notícias

A equipe Peugeot-Total terminou os testes no Marrocos para o Rali Dakar, que terá início em menos de duas semanas em Buenos Aires, estando os seus três Peugeot 2008 DKR já a caminho da capital argentina. O veredicto de Stéphane Peterhansel, piloto que já venceu o Dakar por 11 vezes, é simples, uma vez que disse nunca ter conduzido um carro tão bom.

Avaliar a performance e a durabilidade dos carros com as três duplas – Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret, Carlos Sainz/Lucas Cruz e Cyril Despres/Gilles Picard – foi o objetivo do último teste que a Peugeot realizou no leste de Marrocos, onde como acontece no traçado do Dakar, nem sempre é possível dominar todos os elementos, uma vez que a região de Erfoud, que recebeu os testes, foi palco de imensas inundações, tornando os terrenos muito difíceis, mas permitindo experimentar o carro e fazê-lo evoluir neste contexto.

No entanto, para preparar o Rali Dakar, quanto mais difíceis forem as condições de testes, mais realistas estes se tornam. Segundo a equipe oficial da Peugeot-Total, os três pilotos encontram-se bem preparados para a mais exigente das provas de automobilismo, depois de terem testado os seus veículos em circunstâncias muito variadas. Entre os obstáculos encontrados pela equipe no Marrocos contavam-se pedras, dunas de areia, pistas estreitas em cascalho e as vastas extensões planas, percorridas a velocidades elevadas.

“Ao longo da minha carreira já estive aqui talvez umas 15 vezes e nunca dirigi tão rápido. É simplesmente fantástico o modo como, por exemplo, trabalham as suspensões do Peugeot 2008 DKR”, destacou Peterhansel, acrescentando: “Mesmo no topo das dunas, é incrível ter tanta aderência com apenas duas rodas motrizes. O carro é muito rápido, embora seja difícil saber o ponto em que se encontra em relação aos adversários. Uma coisa é certa, é um modelo bem-nascido. Como é um carro de duas rodas motrizes, é necessário adaptar o estilo de condução, algo que consegui fazer durante os testes”.

Cyril Despres, o “rookie” da equipe em termos de automóveis, também comentou a sua experiência nos testes: “Tenho ainda muito que aprender, mas sinto-me no carro como se estivesse em casa. O modo como se dirige não é muito diferente do que uma moto, mas é muito menos cansativo para as pernas e os joelhos. Pela primeira vez não cometi erros nesta sequência de testes antes do início de um Dakar, além do que, percebi realmente o quanto é difícil dirigir e navegar ao mesmo tempo. Pergunto-me como o consegui fazer, pois desde que aprendi a trabalhar com o meu co-piloto, percebi o quanto lhe cabe de responsabilidade. Para mim, este teste tinha como objetivo adaptar a minha experiência de moto no carro. Em algumas áreas teria sido mais rápido com a moto, mas na maioria das vezes, andei muito rápido com o carro”.

Também Carlos Sainz pôde testar a grande variedade de estradas africanas, trabalhando nas regulagens e fazendo longos conjuntos de testes, mais de 250 km de cada vez, de forma a reproduzir os dias intensos característicos do Dakar.

“Este programa é um novo desafio”, reconheceu o bicampeão mundial de Ralis, completando: “Fabricar um carro para o Dakar é sempre uma tarefa difícil, mas fabricar um que corresponda a um conceito totalmente novo é algo muito interessante e que acredito em sua totalidade. Agora começamos a compreender o carro, e estou ansioso pelo início do rali. Conseguimos acumular quilômetros sob condições representativas da prova, algo que era o nosso objetivo”.

O Rali Dakar será realizado entre os dias 4 e 17 de janeiro de 2015, ao longo dos 9.000 km de um traçado muito exigente, que atravessará três países, especificamente a Argentina, a Bolívia e o Chile.

“Trabalhamos sem parar para garantir que os três carros estejam prontos”, informou Bruno Famin, diretor da Peugeot Sport, concluindo: “Agora que terminamos os nossos testes no Marrocos e os carros estão a caminho da Argentina, a partida da prova será o próximo passo da nossa aventura”.