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Na semana passada aconteceu o denominado EV Day 2021 da Stellantis. A empresa aproveitou o evento para revelar os planos de eletrificação que tem para cada uma das 14 marcas que compõem o grupo. Entre eles foi anunciado que, tanto a Opel a partir de 2028, como a Abarth a partir de 2024, se converterão em marcas 100% elétricas. Mas, para que isso seja possível, é necessário desenvolver uma série de arquiteturas que facilitem a transição para a mobilidade elétrica. Portanto, estas são as quatro novas plataformas da Stellantis para carros eléctricos.

Estas quatro plataformas da Stellantis para carros elétricos com até 800 km de autonomia foram anunciadas na semana passada. No entanto, a empresa não havia entrado em detalhes, limitando-se a facilitar o nome de cada arquitetura e a autonomia que poderá alcançar cada veículo que esteja baseado nelas. Agora, o grupo automobilístico franco-italiano revelou todos os dados e especificações para estas novas plataformas que definirá o futuro elétrico da Stellantis.

A primeira das plataformas será a denominada STLA Small. É a arquitetura dedicada aos veículos menores do grupo, os catalogados como ‘Efficient City Mobility’ (mobilidade urbana eficiente). Oferecerão comprimentos de carroceria entre 3.5 e 4.2 metros e serão impulsionados por um motor de 70 kW (95 cv). Ocasionalmente poderão equipar motores entre 125 kW (170 cv) e 180 kW (245 cv). As baterias terão capacidades que oscilarão entre 37 e 82 kWh, e poderão rodar até 500 km com uma só carga.

A plataforma STLA Medium será a dedicada para os ‘Premium Vehicles’ (veículos premium). Estes modelos terão um comprimento entre 4.2 e 5.0 metros, baterias entre 87 e 104 kWh, e autonomias de até 700 km. Os motores elétricos terão potências entre 125 kW (170 cv) e 180 kW (245 cv), embora possam alcançar até 330 kW (449 cv).

A terceira das plataformas escaláveis da Stellantis foi batizada como STLA Large e será destinada aos ‘AWD Performance & American Muscle’ (veículos esportivos de tração total e muscle cars americanos). Estes modelos oferecerão entre 4.8 e 5.5 metros de comprimento, com pacotes de baterias de 101-118 kWh e autonomias de até 800 km. A potência dos motores terá entre 125 kW (170 cv) e 180 kW (245 cv), mas a maioria destes modelos terá motores que produzirão entre 150 kW (204 cv) e 330 kW (449 cv).

A Stellantis também destacou que esta última plataforma servirá como base para veículos esportivos de alto desempenho. Admitirão uma configuração de motores duplos, potências de até 660 kW (897 cv) e sistemas de tração total. Poderão acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2 segundos.

Acima de todas elas aparecerá a quarta nova plataforma para carros elétricos da Stellantis. Esta plataforma denomina-se STLA Frame e a empresa a alocou para ‘Capability & Practicality’. Isso significa que será utilizada como base para desenvolver pick-ups e SUVs de grande tamanho completamente elétricos. Deste modo, admitirá comprimentos de carroceria entre 5.6 e 6.2 metros, assim como baterias entre 159 e mais de 200 kWh.

A autonomia poderá alcançar os 800 quilômetros e oferecerá tecnologia de 400 e 800 V. Os motores serão os mais potentes antes descritos, entre 150 kW (204 cv) e 330 kW (449 cv), e até 660 kW (897 cv).