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A Mercedes-AMG está celebrando 130 anos de automobilismo sob a icônica estrela de três pontas. O aniversário remonta à primeira competição automobilística, de Paris a Rouen em 22 de julho de 1894, onde um motor licenciado pela Daimler garantiu uma vitória. Para comemorar este marco histórico, a Mercedes-AMG celebrou a estreia mundial do novo AMG GT3 Edition 130Y Motorsport sob o tema ‘Lenda das Corridas Remasterizada’ na Pebble Beach Automotive Week de 2024. 

Limitado a apenas 13 unidades em todo o mundo, o modelo altamente exclusivo, mistura duas eras icônicas do automobilismo. A tecnologia de automobilismo moderna encontra elementos de design tradicionais dos lendários carros de corrida da década de 1950. Com 671 cv, o modelo especial não-homologado é o GT3 mais potente já construído em Affalterbach. Ele representa a versão final do Mercedes-AMG GT3 a ser movida por um motor atmosférico.

Desempenho: Atualização aerodinâmica e Sistema de Redução de Arrasto

Ao contrário do modelo de série, o Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport não está sujeito aos limites de homologação. Por isso, o lendário motor V8 atmosférico AMG 6.3 litros foi ainda mais otimizado sem restritor de ar e com um sistema de escape especial para oferecer uma potência máxima de 671 cv. A potência é enviada às rodas através de uma transmissão sequencial de 6 velocidades com relações de marcha modificadas. Assim como todos os carros de corrida da Mercedes-AMG, a transmissão transaxle é montada no eixo traseiro e conectada ao motor de forma rígida e resistente ao torque com um tubo em fibra de carbono.

Os componentes aerodinâmicos também passaram por um extenso desenvolvimento, aumentando a downforce em 15% em comparação com o GT3 de série. Isso inclui um novo splitter dianteiro, saídas de ar nas rodas dianteiras, mudanças nas saias laterais, no assoalho e no difusor traseiro. A asa traseira mais larga otimiza o equilíbrio aerodinâmico.

O Sistema de Redução de Arrasto (DRS), inspirado na Fórmula 1 e na DTM Classe 1, é um novo e central recurso que permite a redução do arrasto com o toque de um botão no volante, movendo a asa traseira para uma posição plana. Para manter o equilíbrio aerodinâmico, elementos ativos no assoalho dianteiro são estendidos ao mesmo tempo. Essa tecnologia permite alcançar uma velocidade máxima superior a 300 km/h apesar do alto nível de downforce. Durante a aceleração lateral ou desaceleração, os elementos ativos retornam imediatamente à sua posição original de downforce.

O modelo de edição limitada é equipado com todos os recursos de segurança comprovados do Mercedes-AMG GT3, incluindo uma célula de segurança em fibra de carbono conectada ao chassi, cintos de cinco pontos, redes de segurança, gaiola de proteção em aço, sistema de supressão de incêndio, tanque de combustível de segurança para automobilismo e uma escotilha de emergência. O extenso equipamento também inclui um ABS de corrida sofisticado e um sistema de controle de tração multiajustável.

O sistema de frenagem de alta performance, inspirado na Fórmula 1, apresenta discos de freio de carbono em vez dos discos de aço exigidos pelas regulamentações GT3, tornando o modelo Edition 130Y significativamente mais leve que a versão homologada.

Recorde na pista: Modelo especial da Mercedes-AMG estabelece o tempo de volta mais rápido no Circuito de Mount Panorama na Austrália

Após dois anos de desenvolvimento e extensos testes, o piloto de desempenho da Mercedes-AMG, Jules Gounon, demonstrou o desempenho excepcional do veículo em 17 de fevereiro de 2024, no Circuito de Mount Panorama na Austrália pela primeira vez. Dirigindo um protótipo do Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport, Gounon bateu o recorde da pista para carros GT no icônico circuito de 6.22 quilômetros em 2.07 segundos com um tempo de 1 minuto e 56,605 segundos.

Design: Mistura de tecnologias modernas de automobilismo com elementos visuais tradicionais

O carro de corrida Mercedes-Benz 300 SL W 194 de 1952 serviu como inspiração para o design do modelo de edição limitada de aniversário. Elementos visuais clássicos do primeiro carro de corrida com teto fixo da marca caracterizam o exterior do Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport. A pintura prateada exclusiva lembra os lendários Silver Arrows. Detalhes azuis nas rodas dianteiras e na grade do radiador remetem aos carros de corrida vencedores dirigidos em 1952 por Hans Klenk e Karl Kling na Carrera Panamericana e por Hermann Lang e Fritz Riess nas 24 Horas de Le Mans. Rodas de magnésio otimizadas em peso de 18 polegadas, extensos elementos em carbono e um distinto emblema AMG no teto conectam o design do modelo especial aos carros de corrida modernos.

A estreita ligação entre tradição e inovação também é evidente no interior. Tecnologias avançadas de automobilismo, como o display de cockpit Bosch DDU 10 com tela ampliada e gráficos de alta resolução, auxiliam o motorista. Visualmente, o interior é inspirado pelos modelos Mercedes-Benz SLR 300 de 1955, que alcançaram fama mundial com Juan Manuel Fangio ao volante. Isso inclui estofamento dos bancos em tecido xadrez azul, revestimentos em couro marrom no apoio de cabeça e nas alças das portas, e um volante personalizado com botões anodizados e alças em madeira de nogueira. O modelo de edição limitada também apresenta um emblema exclusivo ‘GT3 Edition 130Y Motorsport’ no console central.

Pacote de entrega extenso com equipamento de corrida e capa personalizada para o carro

Cada unidade do Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport inclui um pacote de entrega exclusivo com uma capa personalizada para o carro e uma série de equipamentos de corrida para o motorista. Desenvolvido em colaboração com o Parceiro Oficial da Mercedes-AMG, PUMA, o equipamento de corrida reflete o estilo do exterior do veículo e inclui um macacão de corrida personalizado, luvas, roupas íntimas de corrida e sapatos. É complementado por um capacete personalizado de alta qualidade da BELL. Os clientes também recebem uma bolsa personalizada projetada para combinar com o padrão xadrez azul do estofamento dos assentos, com espaço para acomodar todo o equipamento de corrida incluído. O pacote é completado com um modelo em escala 1:8 do Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport e um certificado de autenticidade exclusivo e personalizado.

Resumo

• Motor: Motor V8 atmosférico AMG 6.3 litros, feito à mão, sem restritor de ar
• Potência: 671 cv a 7.250 rpm
• Torque: 730 Nm a 5.250 rpm
• Velocidade máxima: Superior a 300 km/h
• Transmissão: Transmissão de competição AMG de 6 velocidades sequencial
• Eletrônica: Eletrônica de automobilismo, ABS multiajustável e AMG TRACTION CONTROL
• Freios: Sistema de frenagem de alta performance com balanceamento ajustável, pinças fixas de 6 pistões com discos de carbono de 15.4 polegadas na frente, pinças fixas de 4 pistões com discos de carbono de 14 polegadas na traseira
• Rodas: Rodas de magnésio AMG de 18 polegadas com bloqueio central
• Suspensão: Eixo dianteiro/traseiro com duplo triângulo, amortecedores de automobilismo com ajuste de rebote e compressão de quatro vias, barras estabilizadoras ajustáveis
• Aerodinâmica: Configuração de alta downforce composta por lamelas, splitters, saias laterais, difusor traseiro, assoalho e asa traseira com DRS (Sistema de Redução de Arrasto)
• Tanque de combustível: 1.200 litros, tanque de segurança para automobilismo
• Interior: Célula de segurança em carbono, cintos de cinco pontos, redes de segurança, gaiola de proteção em aço, sistema de supressão de incêndio, volante e pedais ajustáveis, estofamento dos bancos em xadrez azul, alças de porta e apoios de cabeça em couro, emblema específico da edição
• Cockpit: Bosch DDU 10, volante especialmente desenvolvido com aletas de mudança e botões anodizados e alças de madeira de nogueira
• Dimensões & peso: Comprimento: 4.775 mm, Largura: 2.052 mm, Altura: 1.295 mm; Peso seco: 1.275 kg
• Pacote de entrega: Capa para o carro, equipamento de corrida, bolsa, certificado de autenticidade personalizado e modelo em escala 1:8
• Preço de varejo: 1.030.000 euros (preço sem IVA)