ESTE FERRARI F575 GTC DE 2005 DE CORRIDAS ACABA DE SER VENDIDO NA FRANÇA
Assim como a Porsche e outros fabricantes, a Ferrari construiu parte de sua trajetória como marca no mundo das competições. Deste departamento derivam inúmeros veículos, antes inclusive de que Enzo Ferrari fundasse a empresa, quando trabalhava para a Alfa Romeo desenvolvendo seus carros de corridas. Esta experiência levou a marca a criar alguns dos automóveis mais espetaculares do mundo, como este Ferrari F575 GTC de 2005 de corridas que acaba de ser vendido.
Apresentado no Salão de Frankfurt 2003, o F575 GTC nasceu após uma estreita colaboração com a N Technology. Foram criados 12 exemplares, e todos eles representam o último capítulo da longa e ilustre história dos carros de corridas com motor V12 dianteiro da Ferrari. Muitas de suas características eram comuns às de seu antecessor, o F550 Maranello, mas a empresa adicionou outras completamente novas.
Por exemplo, foram instalados ventiladores de esfriamento adicionais para controlar a temperatura do motor V12 de 6.0 litros e 600 cv de potência, assim como a transmissão sequencial Xtrac de 6 velocidades que lhe permitia acelerar até alcançar uma velocidade máxima de 335 km/h.
Também foi instalada uma jaula de proteção, painéis de fibra de carbono, um aerofólio traseiro maior, um splitter dianteiro e um difusor. No interior, havia bancos bucket de carbono e vidros laterais mais leves. Estas medidas permitiram que o peso em seco fosse de apenas 1.148 quilos, cumprindo assim com os requisitos de peso mínimo permitido pela FIA na época.
Este exemplar em particular apresenta o número de chassi #2224 e é o último dos 12 Ferrari F575 GTC de 2005 fabricados. Também é considerado o último Ferrari V12 de corridas com motor dianteiro que saiu da linha de montagem da marca. Foi construído para a Rock Media Motors, uma equipe privada com sede na Itália, para participar no Campeonato Italiano de GT de 2005, com os pilotos Antonin Herbeck e Andrea Montermini ao volante.
Durante a temporada de sua estreia no Campeonato Italiano de GT, o protagonista das imagens competiu em circuitos como Misano, Vallelunga, Monza, Brno Supercar 500 e Magione. O carro também foi inscrito na temporada 2006 para participar na dupla corrida de Imola, mas não pôde terminar nenhuma delas.
Após sua passagem pela competição, o carro foi adquirido pelo senhor Guikas, seu proprietário atual, e passou a fazer parte da Coleção Guikas. A RM Sotheby’s vendeu hoje o carro por 2.648.750 euros.
