ESTE RENAULT 5 TURBO GRUPO 4 DE 1980 SERÁ LEILOADO ESTE MÊS EM MÔNACO
Este ano o Renault 5 celebra o seu 50º aniversário. Foi lançado em 1972 e teve diversas versões e edições especiais, além de converter-se em uma habitual presença nos rallys e nas competições. Precisamente a estes últimos pertence este Renault 5 Turbo Grupo 4 de 1980 que será leiloado no próximo dia 14 de maio em um evento organizado pela RM Sotheby’s em Mônaco.
O veículo que aparece nas imagens foi registrado pela primeira vez em setembro de 1980 com a intenção de participar no Grupo 4 de rallys. O chassi ‘B0000036’ foi atribuído à equipe SA Renault Sport e estava terminado em uma decoração vermelho e amarelo com o patrocinador Calberson. Este Renault 5 Turbo foi montado pela marca francesa em seu departamento de Fórmula 1 localizado em Antony, França, no mesmo lugar onde foi fabricado o monolugar de corridas que foi pilotado por Alain Prost.
A primeira participação deste R5 Turbo em competição foi no Tour de France de 1980, alguns dias após ter sido inscrito no Grupo 4. Jean Ragnotti e Jean-Marc Andrié eram piloto e copiloto, respectivamente, que também participariam no Tour de Corse e no Rally de Monte Carlo de 1981. Embora não tivessem conseguido a vitória em nenhuma dessas provas, permitiu à Renault demonstrar que o pequeno R5 era um veículo muito capaz para este tipo de competições.
O Renault 5 Turbo foi conservado na fábrica da marca até 1989, quando foi vendido ao seu primeiro proprietário privado. Mais tarde passaria às mãos do diretor esportivo da Renault Sport entre 1977 e 1985, e em 1997 foi adquirido pelo quarto proprietário, que o conservou durante 17 anos e realizou manutenções por um valor superior aos 50.000 euros. Em 2014 foi comprado pelo seu atual proprietário, que o manteve estes últimos oito anos em sua coleção privada.
Agora, este Renault 5 Turbo Grupo 4 de 1980 será leiloado no próximo dia 14 de maio em Mônaco, em um evento organizado pela RM Sotheby’s. Acumula, segundo o marcador, 15.196 quilômetros rodados nas últimas quatro décadas e, dado seu estado, procedência e importância histórica, se espera que alcance um preço de venda entre 350.000 e 450.000 euros.
