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É inegável o sucesso que colhe o Fiat Panda. O pequeno italiano conseguiu inúmeras conquistas ao longo de sua história. Chegou ao mercado por volta de 1980, e desde então se posicionou como um dos veículos mais vendidos de sua categoria em diferentes mercados. Especialmente na Itália, onde tem sido o número um desde 2012 e o mais vendido na Europa em seu segmento desde 2016.

Agora, o Fiat Panda colhe uma nova conquista, já que saiu da linha de produção da planta de Pomigliano d'Arco na Itália, a unidade de número 1 milhão da quarta geração. Estas instalações se encontram próximas de Nápoles, a cidade mais populosa do sul da Itália. A unidade 1 milhão da quarta geração foi um Fiat Panda City Cross. A versão City Cross foi a última a somar-se à linha e se caracteriza por oferecer um aspecto todo-terreno, embora não conte com tração total.

Debaixo do capô desta simbólica unidade se esconde um motor a gasolina de 1.2 litros com 69 cv e mostra um exterior pintado na cor branco. Desde sua estreia, o Panda se destaca por suas diferentes personalidades, sendo um carro perfeito para a zona urbana, um todo-terreno com tração total para enfrentar todo tipo de aventuras e um elegante crossover urbano com excelentes qualidades.

Desde sua chegada ao mercado em 1980, foram fabricados mais de 7,5 milhões de unidades. O novo recorde faz referência, como assinalamos, à quarta geração, cujo lançamento aconteceu no final de 2011. Durante estas mais de três décadas de historia, o Fiat Panda pôde presumir em diferentes ocasiões das inovações tecnológicas introduzidas em seu segmento. Em 1983 foi o primeiro carro urbano com tração total graças à chegada do Fiat Panda 4x4. Alguns anos mais tarde, em 1986, foi o primeiro de seu segmento em equipar um motor diesel.

Tampouco podemos esquecer que em 2006, o Fiat Panda se tornou o primeiro carro urbano de produção em série com uma versão alimentada por metano. Desde seu lançamento, ano após ano, tem ocupado o primeiro posto na lista de vendas de carros movidos a metano na Itália, e também na Europa, de forma acumulativa desde 2007. Assim como todos os demais modelos Fiat a metano, o Panda GNC (Gás Natural Comprimido) já é compatível com o biometano. Uma versão de caráter puramente sustentável e ecológico.

Atualmente, o Fiat Panda é o único modelo de seu segmento oferecido com quatro motorizações (Gasolina, Diesel, Gasolina/Metano e Gasolina/GLP), três configurações (Urban Look, City Cross 4x2 e 4x4), duas trações (dianteira e total) e dois tipos de transmissão (manual e robotizada Dualogic).