FERRARI F166 SPYDER CORSA: A JOIA VERMELHA DE ENZO FERRARI
A Ferrari F166 Spyder Corsa de 1948 é mais do que um carro; é um marco na história automotiva, representando os primórdios da lendária marca italiana. Com sua carroceria vermelha vibrante e o chassi número 004 C, este modelo é considerado por especialistas como um dos Ferraris mais originais e preservados da era inicial da empresa, fundada por Enzo Ferrari em 1947. A placa no motor, gravada com ‘MOT 166’ e ‘C Nº 004 C’, atesta sua autenticidade, confirmada pela Ferrari Classiche, que certifica a originalidade de seu chassi, motor V12 de 2.0 litros, carroceria e transmissão de 5 velocidades.
Produzida em apenas nove unidades, a F166 Spyder Corsa foi projetada para ser um carro de corrida versátil, com carroceria Ansaloni de linhas aerodinâmicas, equipada com para-lamas removíveis e faróis desmontáveis, permitindo sua participação tanto em corridas de monoposto (Fórmula 2) quanto em competições de carros esporte. O chassi 004 C, adquirido pelos irmãos Soave e Gabriele Besana, clientes pioneiros da Ferrari, estreou com destaque em 1948, alcançando o sexto lugar geral e o segundo na classe no Giro di Sicilia, além de um terceiro lugar overall na Coppa d’Oro delle Dolomiti. Este carro também competiu nas Mille Miglia de 1948 e 1949, além de diversas provas de Fórmula 2 e subidas de montanha, pilotado por nomes como Soave Besana e Bruno Sterzi.
Equipado com o icônico motor V12 de 2.0 litros projetado por Gioacchino Colombo, com 110 cv a 6.000 rpm, o F166 Spyder Corsa combinava leveza (cerca de 800 kg) com desempenho excepcional para a época. Sua construção, com chassi tubular de aço e carroceria de alumínio, era complementada por uma suspensão dianteira de duplos braços triangulares e traseira de eixo rígido, garantindo agilidade nas pistas.
O chassi 004 C, em particular, destaca-se por sua história rica e preservação notável. Após sua carreira de corridas, que se estendeu até 1957 com o francês Victor Polledry, o carro foi mantido por 50 anos (1965-2015) pela família Clark, do Long Island Automotive Museum, em New York. Essa longa custódia contribuiu para sua condição quase intocada, com prêmios em eventos como o Pebble Beach Concours d’Elegance (2004) e o FCA National Meet (2003). Em 2025, este exemplar único foi anunciado para leilão na Villa d’Este pela Broad Arrow Auctions, com estimativas entre 5.5 e 7.5 milhões de euros, refletindo seu valor como um dos Ferraris mais autênticos da era 1947-1948.
A Ferrari F166 Spyder Corsa, especialmente o chassi 004 C, é um testemunho vivo do início da trajetória de Enzo Ferrari, um carro que não apenas venceu corridas, mas também lançou as bases para o mito da Ferrari. Sua carroceria vermelha não é apenas uma obra de arte sobre rodas, mas um símbolo de paixão, inovação e velocidade que continua a inspirar entusiastas em todo o mundo.
