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No final da década de 1960, a Ferrari vivia um momento singular. A marca de Maranello já havia consolidado sua reputação nas pistas e nas ruas com esportivos puros e temperamentais, mas Enzo Ferrari começava a enxergar um futuro em que o conforto, a elegância e a usabilidade cotidiana poderiam coexistir com a alma esportiva. Era nesse cenário de transição que surgia, em 1969, o Ferrari 365 GT 2/2, um modelo que representava não apenas uma nova proposta, mas também uma mudança cultural dentro da própria casa do Cavallino Rampante.

Apresentado originalmente em 1967 e ainda em plena produção ao final da década, o F365 GT 2/2 era um verdadeiro gran turismo no sentido mais clássico do termo. Seu design, assinado pela Pininfarina, afastava-se das linhas agressivas das berlinettas de dois lugares e apostava em uma silhueta longa, sóbria e equilibrada, com proporções generosas e uma presença que inspirava respeito mais do que provocação. O nome ‘2 mais 2’ não era um artifício de marketing: pela primeira vez em uma Ferrari de produção regular, o espaço traseiro era realmente utilizável, tornando o carro adequado para longas viagens a quatro ocupantes - algo impensável poucos anos antes em Maranello.

Sob o longo capô repousava o coração da máquina: o tradicional motor V12 Colombo de 4.4 litros, capaz de entregar cerca de 320 cv de potência. Associado a uma transmissão manual de 5 velocidades, o conjunto oferecia desempenho digno do emblema Ferrari, com velocidade máxima superior a 240 km/h, mas sem a rudeza típica dos modelos mais radicais. O F365 GT 2/2 não pedia para ser domado; ele convidava o condutor a viajar, a cruzar países com desenvoltura, silêncio relativo e uma sensação de solidez inédita para a marca.

Essa vocação para o conforto ficava ainda mais evidente no interior. O acabamento refinado, os bancos amplos, a instrumentação completa e, sobretudo, a suspensão traseira independente - uma novidade absoluta para a Ferrari na época - transformavam o comportamento dinâmico do carro. O F365 GT 2/2 era estável, previsível e confortável, sem abdicar do prazer de condução. Era, em essência, uma Ferrari que amadurecia junto com seu público.

Produzido até 1971, com pouco mais de 800 unidades fabricadas, o Ferrari F365 GT 2/2 pavimentou o caminho para uma linhagem de grandes coupés de quatro lugares que se tornaria fundamental para a sobrevivência e expansão da marca nas décadas seguintes. Ele provou que o Cavallino Rampante podia ser mais do que um símbolo de esportividade extrema: podia também ser sinônimo de sofisticação, versatilidade e elegância.

Apesar de hoje ser visto como um clássico refinado e altamente colecionável, o F365 GT 2/2 foi, durante muitos anos, um dos Ferraris V12 mais ‘subestimados’ do mercado, justamente por seu caráter mais civilizado - ironicamente, a mesma qualidade que hoje o torna tão especial.