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A relação entre Ferrari e Zagato durou mais de 70 anos. Foi em 1949 quando foi apresentado o F166 Panoramica, o primeiro ‘barchetta’ construído pelo encarroçador milanês, ao qual seguiram com o tempo obras primas como o 0515GT e o 0537GT.

Um dos produtos mais recentes da colaboração entre ambas as empresas italianas é o Ferrari GTZ Nibbio. Um dos únicos nove exemplares que foram fabricados foi vendido no leilão da RM Sotheby’s, em St. Moritz, no último dia 9 de setembro.

Apresentado em 2006 no Concorso d’Eleganza Villa d’Este como homenagem ao histórico 0515GT, o primeiro Nibbio da história foi encomendado pelo colecionador japonês Yoshiyuki Hayaki. Devido ao seu sucesso na estreia, a Ferrari decidiu fabricar um total de 9 exemplares para atender a demanda de outros colecionadores de todo o mundo.

O carro está baseado no F599 GTB Fiorano, mas seu design foi completamente revisado para lembrar os elegantes coupes dos anos 50 do século passado. Concretamente, o modelo leiloado saiu da fábrica de Maranello em novembro de 2008 na cor Rosso Corsa.

A Zagato interveio adicionando o característico teto de dupla bolha e modificando radicalmente a frente e a traseira do superesportivo. O trabalho de personalização também afetou o interior, com um estofamento de couro marrom e luxuosas inserções de fibra de carbono.

A Zagato manteve intacto o majestoso motor 6.0 V12 original com 612 cv e 607 Nm de torque. Como resultado, o Ferrari pode acelerar de 0 a 100 km/h em 3.7 segundos e superar uma velocidade máxima de 330 km/h, graças ao apoio de uma sofisticada aerodinâmica e um controle de tração muito avançado para aquela época.

Como informação, o Nibbio das imagens mudou de mãos duas vezes desde 2008. Na verdade, o segundo proprietário adquiriu o carro em 2015 e o repintou (de novo pela Zagato) em preto líquido.

Na época, o Ferrari (que rodou 32.081 km no total) foi vendido por 750.000 euros. Agora, a RM Sotheby’s o vendeu por 815.000 francos suíços, o equivalente a 844.300 euros ou 4.37 milhões de reais.