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Quando a maioria das marcas decidiu apostar nos SUVs, as mais exclusivas - com a Ferrari encabeçando - não se convenceram de cara. No entanto, na medida em que Porsche, Bentley, Maserati e Lamborghini entraram na roda, o discurso do pessoal de Maranello foi ficando solitário. Agora, na casa italiana continuam censurando as famosas três siglas, assim como seu significado - Sport Utility Vehicle -, mas ao mesmo tempo, preparam o Ferrari Purosangue.

Seguindo uma das últimas instruções de Sergio Marchionne, a marca de Maranello denomina o seu primeiro todo-terreno de ‘FUV’ (Ferrari Utility Vehicle), deixando claro que um Ferrari é muito mais que um veículo de filosofia ‘Sport’, mas de qualquer modo, seu desenvolvimento já é imparável. Disposto sobre a nova arquitetura leve ‘Front Mid Engine’, o Purosangue contará com um motor principal localizado justo atrás do eixo dianteiro, enquanto que a transmissão estará no traseiro para equilibrar ao máximo a divisão de pesos. Estes detalhes, assim como a tração nas 4 rodas, são características dadas como certas, no entanto, não acontece o mesmo com a possibilidade de um sistema elétrico encarregado de apoiar o motor térmico para elevar sua potência e, ao mesmo tempo, reforçar sua eficiência.

É claro que, tanto sua mecânica V8 biturbo - associada ou não a uma unidade elétrica - como sua tração total e sua eletrônica, serão ativos importantes para este modelo, que aspira liderar um segmento com rivais do porte não só de um Lamborghini Urus, como também do futuro Aston Martin DBX. Mas com tudo isso, o SUV da Ferrari aspira também elevar o nível no aspecto da estética e das sensações de condução, querendo diferenciar-se dos concorrentes.

No aspecto estético deverá surgir um Purosangue atlético e robusto, além de aerodinâmico e com um DNA estético que lhe permitirá diferenciar-se do resto dos modelos da linha Ferrari e identificar-se como um todo-terreno na primeira olhada.

O objetivo da Ferrari passa por produzir cerca de 10.000 unidades anuais deste modelo, algo que reforçará outra de suas características primordiais: a exclusividade. Deverão surgir notícias mais precisas deste modelo no próximo ano, mas não será apresentado antes de 2021.