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Agora é real, haverá um SUV no catálogo da marca italiana, embora isso todos já soubessem, pois Sergio Marchionne já havia confirmado, mas agora a Ferrari não só falou desse novo modelo como um produto a mais, como inclusive já definiu o seu nome: Ferrari Purosangue.

Seu nome não poderia ter sido escolhido com mais intenção, pois ‘puro sangue’ precisamente é algo que a princípio faltará nesse modelo. De modo que fica clara a intenção de compensar toda a possível transgressão que significará um crossover para a férrea tradição da marca. Na verdade, o próprio Louis C. Camilleri, novo CEO da empresa, já advertiu que não queria ouvir a palavra SUV junto com o nome da Ferrari.

Essa semana aconteceu a apresentação do novo plano quinquenal da marca aos investidores, de modo que o novo Purosangue teve um papel mais que destacado nessa apresentação. Durante seu discurso, Camilleri ofereceu alguns detalhes iniciais do modelo, além dos que aparecem no próprio PDF de apresentação e cujas imagens podem ser apreciadas abaixo.

Como era de se esperar, nem Camilleri em seu discurso nem a documentação apresentada pela marca fizeram referencia em nenhum momento à palavra SUV, como tampouco a palavra crossover, embora esta seja realmente a tipologia que apresentará o Purosangue.

Entre suas características encontraremos uma carroceria de cinco portas, mas com um aspecto coupe, como sabíamos, já que contará com uma nova plataforma de motor dianteiro que a Ferrari denomina arquitetura ‘motor dianteiro-central’ e disposição transaxle, com a transmissão montada sobre o eixo traseiro. A descrição da marca encaixa perfeitamente com as informações da imprensa britânica que adiantou o modelo, pois parece que será um tipo de versão ‘crossoverizada’ dos GTs de quatro lugares da marca.

Essa nova arquitetura de ‘motor dianteiro-central’ terá diferentes versões de distância entre-eixos e possibilidade de 2, 2+2 e 4 lugares, de modo que se entende que o Purosangue contará somente com quatro lugares, ficando as outras versões para os futuros modelos ‘GT da marca, os sucessores da atual linha GTC4Lusso. Precisamente a primeira mula de testes (e única até agora) do futuro SUV contava com uma carroceria elevada e alongada do GTC4Lusso.

Por último, Camilleri confirmou que haverá duas versões mecânicas para o Purosangue, uma com motor de combustão tradicional e outra com um sistema híbrido. Daqui a 2021 toda a linha de modelos de rua da marca contará com uma versão híbrida, e ademais, a Ferrari revelou também que sua linha contará com uma nova gama de motores V6 para uma ‘nova arquitetura’, por isso que é muito provável que o novo SUV conte com esses motores de seis cilindros.