FIAT 124 SPIDER: FIM DO CAMINHO, PRODUÇÃO ENCERRADA
Pouco a pouco a marca de Sergio Marchionne começa a desaparecer sob a tutela do novo CEO da FCA, Mike Manley, e mais uma vez se trata de más notícias para os entusiastas dos veículos esportivos.
Há poucas semanas o grupo ítalo-americano anunciava o ponto final para o atraente Alfa Romeo 4C, que saiu de produção sem sucessor à vista, e agora é o Fiat 124 Spider a nova vítima da atual administração da Fiat Chrysler Automobiles.
A pouco mais de três anos de sua chegada ao mercado, o Fiat 124 Spider encerrou sua produção, provavelmente vítima das novas normas de emissões que entraram em vigor recentemente na Europa.
As boas vendas acompanharam o Fiat 124 Spider desde o momento de seu lançamento comercial, mas embora as cifras de vendas tenham sido respeitáveis para um carro com suas características, a verdade é que não foram suficientes para justificar a renovação que era necessária, especialmente na parte mecânica.
Lembrando que o roadster da marca italiana é equipado com o motor 1.4 Multiair turbo, um bloco que já carrega vários anos sobre suas costas e que atualmente já não é utilizado por nenhum outro veículo do grupo FCA. Possivelmente os custos para atualizá-lo para a Euro 6d-Temp mostraram-se muito elevados e a Fiat optou por encerrar sua produção.
O Fiat 124 Spider foi desenvolvido conjuntamente com a Mazda e era produzido junto com o Mazda MX-5 nas instalações da empresa japonesa em Hiroshima. Havia recebido uma atualização de meio ciclo de vida em setembro de 2018, que incluiu ligeiras novidades estéticas e na dotação, mas que não introduziu mudanças no motor turbo MultiAir de 1.4 litros de quatro cilindros que desenvolve 170 cv de potência.
